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   目前中國已成為世界上電梯保有量的國家，截至2013年底，我國電梯保有量達(dá)到292.24萬臺(tái)，同比增長19.97%。（二）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?？苛鶄€(gè)樓層的財(cái)政補(bǔ)貼22萬元，每增減一個(gè)停靠樓層相應(yīng)增減補(bǔ)貼0。我國電梯擁有數(shù)為21.48臺(tái)/1萬人，廈門舊房改造加裝電梯，與全球平均23.88臺(tái)/1萬人相比，已經(jīng)接近全球平均水平。而與韓國等地的市場(chǎng)比較來看，我國未來電梯的保有量會(huì)達(dá)到800萬臺(tái)左右，年新裝/更新量會(huì)維持在50萬臺(tái)的水平。

隨著電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合日趨頻繁，國內(nèi)的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。（1）開關(guān)控制采用開關(guān)控制方式的電梯液壓控制系統(tǒng)大多見于早期的液壓電梯，如最早出現(xiàn)的雙速液壓電梯，就是利用輸入的開關(guān)量（機(jī)械量或電量）來控制系統(tǒng)在高速運(yùn)行與平層?？?jī)煞N工況之間的切換。國內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯，電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地區(qū)，電梯零部件外，電梯零部件已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。

曳引機(jī)，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于上世紀(jì)九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。經(jīng)過本單元或者本幢房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)2/3以上的業(yè)主同意。其以體積小、損耗低、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速推廣，已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。