1997年，通力電梯公司在芬蘭建造了當(dāng)今世界行程大（350）的地下電梯試驗(yàn)井道，實(shí)際大行程330m，理論上可測試17.00m/s速度的電梯。1988年，新版歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81-1:1998《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB7588等效采用EN81-1）增加了對電梯轎廂上行保護(hù)等方面的要求，電梯部件公司如德國Wittur電梯部件集團(tuán)紛紛推出雙向動作限速器、雙向制動安全鉗等產(chǎn)品。2004年竣工的臺北國際金融中心大廈將安裝日本東芝電梯公司速度為（16.8m/s）的超高速電梯。該電梯連接地下1層和第89層觀光層，提高高度為388m?！陨洗蟛糠?，就是目前所能查到的電梯發(fā)展簡史了，看了那么久，對于我們生活中幾乎每天搭載的工具，是不是又了解了不少呢？其實(shí)電梯技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)了社會的科學(xué)文明。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電梯的重量畢竟擺在那里，想要牢固，重量一定要夠重，這就會影響樓房的承重性。想要讓樓房輕松一點(diǎn)，那電梯的質(zhì)量堪憂，刮風(fēng)下雨也不知道能不能支撐住。要是電梯的框架是釘入樓房墻壁的，靠近電梯的這幾戶人家可要小心，墻體可能出現(xiàn)剝落的現(xiàn)象，畢竟樓房已經(jīng)比較老了，額外加裝的電梯可能帶來的危害就像是一顆不知道什么時候會爆發(fā)，又比較高的危險性。就目前看來，在老舊小區(qū)的外面加裝電梯，確實(shí)糾紛非常大，樓層比較高的人愿意，樓層低的人覺得沒必要。雖然現(xiàn)在加裝電梯不是隨便亂建，但是還是要注意這些糾紛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4.3.3底坑底坑常見故障及處理措施：a)補(bǔ)償鏈故障：運(yùn)行時間有碰鏈聲，由于補(bǔ)償鏈增長或縮短等原因所致，應(yīng)調(diào)整補(bǔ)償鏈長度；b)安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運(yùn)行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲，應(yīng)調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；c)緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足，應(yīng)除去鐵銹，補(bǔ)充液壓油。4.4電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法4.4.1機(jī)房機(jī)房常見的電氣故障及處理方法：a)保險絲故障：——表現(xiàn)為緩沖器、底坑急停、斷繩開關(guān)短路，應(yīng)排去底坑積水，排除短路點(diǎn)、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路；——井道有水，回路有短路點(diǎn)，應(yīng)斷去來水源，排除斷路點(diǎn)，換上雙同保險絲、指示燈回路；——廳外指示有水或有線斷路，應(yīng)排干水，排除短路點(diǎn)，更換保險絲、控制回路 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路，應(yīng)更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點(diǎn)、換上雙同保險絲。b)接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點(diǎn)，控制線路保險絲被燒壞等原因所致，應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開點(diǎn)，更換保險絲。4.4.2開道與轎廂開道與轎廂常見的電氣故障及處理方法：a)上、下限位及極限開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)時電梯不能走車，一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致，應(yīng)清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制