在近代咱們用來升降貨品的是一種木質(zhì)梯子,用起來很不便利,攀登時(shí)比較風(fēng)險(xiǎn)。中國首個(gè)設(shè)備升降貨梯的城市是上海。1907年,六層高的匯中飯館設(shè)備了兩臺(tái)國外升降貨梯。臺(tái)灣部商用升降貨梯則在日治時(shí)期1932年的設(shè)備,坐落臺(tái)北市,其時(shí)稱為鐵籠。國內(nèi)出產(chǎn)的升降貨梯,產(chǎn)品型號各異,前進(jìn)高度有4米、6米、18米甚至達(dá)百米不等。選用國內(nèi)外先進(jìn)液壓、馬達(dá)、泵站體系、液壓體系防爆設(shè)備和液壓自鎖設(shè)備。

選用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。井道上方無需機(jī)房。單體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)不設(shè)置對重裝置,提高井道面積利用率。單體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。

升降機(jī)安全裝置。

1.施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

（1）極限開關(guān)動(dòng)作后，只有人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動(dòng)；

（2）極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件；

（3）極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

（4）嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

2.每班作業(yè)前要對施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。