經(jīng)過驗證試驗得出，風力分選預處理設(shè)備大大降低了高壓靜電分選機進料中小粒徑非金屬物料的含量，尤其粒徑小于0.3mm的非金屬物料含量51%降低到了9%，同時進料的金屬物料含量提高到88%。新型技術(shù)與傳統(tǒng)的高壓靜電分選技術(shù)相比，金屬物料的產(chǎn)率提高了4倍，同時金屬產(chǎn)物純度和回收率分別為99.90%和93.85%(傳統(tǒng)高壓靜電分離技術(shù)的金屬產(chǎn)物純度和回收率為93.85%和93.80%)。電路板回收設(shè)備采用風力分選與高壓靜電分離結(jié)合技術(shù)將從根本上解決傳統(tǒng)高壓靜電分選存在的分離效率低和產(chǎn)量低的問題，是一項成熟的破碎電路板的分選技術(shù)。

鋰金屬是制造動力鋰電池的重要原材料。目前我國對鋰的需求中有 70%依賴進口。我國的鋰礦資源主要分布在四川、青海和西藏三個省份，尤其青海和西藏地區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱而且交通運輸能力有限，遠離需求地區(qū)，短時間內(nèi)大規(guī)模開采利用的可能性低，自有產(chǎn)能無法滿足國內(nèi)動力電池的激增的需求，我國對于進口鋰電池原材料的需求會逐年增加。鋰的價格也隨著新能源汽車需求的爆發(fā)而大幅度上漲，供給端產(chǎn)能釋放導致價格回落，但仍處于高位。

在原有電路板回收設(shè)備、靜電分離設(shè)備的基礎(chǔ)上逐步涉及廢舊電池回收的設(shè)備生產(chǎn)，刺激鋰電池回收設(shè)備循環(huán)再生業(yè)務的發(fā)展。車間有全自動生產(chǎn)設(shè)備，結(jié)合自主研發(fā)的處理技術(shù)，使得廢舊電池處理過程綠色，廢棄物接近“零排放”。鋰電池分離回收設(shè)備是以、運行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、省電、省人工、美觀大方等優(yōu)點，設(shè)備對于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來的銅的品質(zhì)比較低的破碎顆粒，可采用氣流分選來實現(xiàn)銅與碳粉間的有效分選，當氣流速度達到一定程度是，金屬銅的回收率可達92.3%。