2020款豐田塞納3.5L兩驅(qū)版/四驅(qū)版，內(nèi)飾設(shè)計不僅豪華還充滿科技感，多功能真皮方向盤握感舒適，多種功能按鍵分布合理操作方便，并且還可以語音控制，保證行車安全，值得稱贊！

中控臺桃木鑲嵌更顯品味雅致，空調(diào)按鈕及其他功能按鈕分布規(guī)整，操作觸手可及。整車7座布局設(shè)計空間更為寬敞，由于采用的是吸音材料，所以靜謐性特別好，能帶來的乘座舒適性，以及商務(wù)會談的性！

隨著生活水平的提高，以及越來越多的家庭選擇帶上家人自駕出行，MPV的市場需求越來越大，豐田塞納作為一款商務(wù)MPV，一直都是MPV車型中的佼佼者，備受市場的關(guān)注并且好評如潮。盡管近兩年不少品牌陸續(xù)推出MPV車型想要分得一塊蛋糕，但是豐田塞納的地位銷量依然保持居高不下的水平，可以說是“流水的MPV，鐵打的塞納”。全新2021款2.5混動塞納已到，一起來看看吧。

外觀前衛(wèi)時尚，配之以低的車身，營造了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。新車的大燈也換成了魅藍(lán)的矩陣式光源，呈現(xiàn)效果。

21新款豐田塞納介紹：

動力方面將采用2.5L 兩臺電機(jī)組成混合動力總成，匹配E-CVT變速箱，可輸出246匹馬力，且提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。另外，新塞納擁有四種駕駛模式，分別為EV、Normal、Eco和Sport。在Sport模式下，電機(jī)會給發(fā)動機(jī)額外動力；在Eco模式下，將會發(fā)揮整車燃油經(jīng)濟(jì)性，車尾部分多條線條縱橫交錯，營造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點睛之筆；兩側(cè)尾燈組通過LED燈帶展現(xiàn)出輪廓，并巧妙地將燈腳進(jìn)行延伸設(shè)計，與后翼子板融為一體；而下方的尾杠則與前杠相呼應(yīng)，大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝飾，運(yùn)動感十足。

在造型上設(shè)計師同樣很有想法，為顯著的是尾燈組的樣式，里頭琴弦式的燈帶樣式點亮效果非常好看，造型上也與雷克薩斯的某些SUV車型尾燈處理手法很像。2.5升DOHC 4缸發(fā)動機(jī)、2個電動馬達(dá)、與CVT無級變速器集成的Hybrid油混合系統(tǒng)搭載在臺 2021款塞納上，243hp的馬力使得日常使用完全夠用。像2021豐田Venza一樣，這是2021款的動力配置。按照的油耗估計，用一升燃料可以跑大約14公里，混合系統(tǒng)提供四種駕駛模式：純電力、正常、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動。2021款塞納基于TNGA-K豐田模塊化底盤架構(gòu)打造，從骨子里進(jìn)行了升級?？傻谒拇{并沒有中規(guī)進(jìn)口的計劃，而是由廣汽豐田國產(chǎn)，也可以說平行進(jìn)口的第四代塞納也無緣中國市場，咱們只能是期待國產(chǎn)版本的優(yōu)越表現(xiàn)了。