豐田發(fā)布了一款重量級(jí)車型，那就是2021款塞納，是一款7人座的MPV，不過(guò)部分配置可以達(dá)到8人座。我們可以看到，塞納系列于2010年推出，已經(jīng)銷售了近10年，新的 2021款塞納 大膽地引入了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)利用Toyota新的TNGA-K平臺(tái)提高車身的剛度，車身也發(fā)生很大的改變，和之前的造型大不一樣，不再是方方正正的了，顯得更有肌肉感而且層次感分明。

2021款塞納圓潤(rùn)中透著一絲復(fù)古的設(shè)計(jì)，這是從日本新干線列車正面設(shè)計(jì)中獲得靈感的，可以看到前照明燈的位置在整個(gè)前臉的分布上靠上，并延伸到兩側(cè)，看起來(lái)被強(qiáng)風(fēng)切斷了一樣。大燈的造型變得細(xì)長(zhǎng)而又犀利，并且與兩道V字形的鍍鉻飾條形成延伸，配合上下方大尺寸的橫向進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出了很明顯的“X”形樣式，極具辨識(shí)度和攻擊性。

新款的豐田塞納尾部方面，在造型上設(shè)計(jì)師同樣很有想法，為顯著的是尾燈組的樣式，里頭琴弦式的燈帶樣式點(diǎn)亮效果非常好看，造型上也與雷克薩斯的某些SUV車型尾燈處理手法很像。另外在尾門(mén)上也有了造型上的凹凸變化，從裝滿雕塑線的車身末端延伸到車尾，黑色尾燈和后備廂尾部擾流板絕妙地融合在一起，提高了氣動(dòng)性能。而且新車采用了隱藏式排氣的設(shè)計(jì)。此外，XSE型號(hào)還添加了20寸大輪轂，而輪轂設(shè)計(jì)使用的是五輻式，下方有著更具攻擊性的保險(xiǎn)杠。

2.5升DOHC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)電動(dòng)馬達(dá)、與CVT無(wú)級(jí)變速器集成的Hybrid油混合系統(tǒng)搭載在臺(tái) 2021款塞納上，243hp的馬力使得日常使用完全夠用。像2021豐田Venza一樣，這是2021款的動(dòng)力配置。按照的油耗估計(jì)，用一升燃料可以跑大約14公里，混合系統(tǒng)提供四種駕駛模式：純電力、正常、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)。

新款豐田塞納完成“逆襲”，2.5混動(dòng) 七座，戰(zhàn)斗外觀比埃爾法帥氣

新款塞納增加了2.5L的混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到181kw，除了與兩臺(tái)電機(jī)組成混合動(dòng)力外，該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以支持多種駕車模式，百公里油耗低至4升。

綜合來(lái)看：2020款豐田塞納亮點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)年輕化，迎合了年輕消費(fèi)者的審美；新車低廉的油耗，更是降低了用戶的養(yǎng)車壓力。