對于不銹鋼閘閥閥芯脫落而又不能切出來處理時，可以在其已密閉介質(zhì)密封的情況下，不動閥體、閥芯和閥座，改變閥門大蓋、閥桿、銅套、盤根、壓蓋的裝配方式后，暴露出閥芯，再通過常規(guī)方法將閥桿與閥芯恢復(fù)連接，這樣就可以繼續(xù)保證閥門的三處密封，將閥門重新打開。不銹鋼閘閥閥蓋拆卸后，除特殊閥門外，閥門閥芯楔角在摩擦角域內(nèi)，不管閥芯兩端面承受壓力如何變化，在自鎖條件下閥芯不會自行從閥座內(nèi)擠壓出來，對于平板閥芯來說更不存在被擠出的情況。

調(diào)節(jié)閥開度太小，使調(diào)節(jié)閥前后差壓太大，至使在節(jié)流口處流速增大，壓力迅速減小。若此時壓力下降到液體在該溫度下的飽和蒸氣壓時，可使液體產(chǎn)生氣化，形成閃蒸，生成氣泡、氣泡時形成強(qiáng)大的壓力和沖擊波，產(chǎn)生氣錘，這個壓力一般可達(dá)幾十兆帕。氣錘沖擊閥芯，使閥芯形成蜂窩壯麻面并使閥芯振動。 一般閥芯振動原因大致如下：調(diào)節(jié)器輸出信號不穩(wěn)定?？焖俚暮龈吆龅偷淖兓藭r如閥門靈敏度太高，則調(diào)節(jié)器輸出微小的變化或飄移，就會立即轉(zhuǎn)換成輸出信號很大，致使閥振蕩。

比例閥閥芯和閥體之間具有非常高的公差要求。公差范圍典型的在3-8μm之間。必要的是，制造商生產(chǎn)的閥必須滿足油液進(jìn)入的要求。電液比例節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路。其中所示為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路，所示為出口節(jié)流調(diào)速回路，所示為旁油路節(jié)流調(diào)速回路。直接檢測式電液比例閥的結(jié)構(gòu)原理圖。由圖可知，閥的進(jìn)口壓力直接作用在先導(dǎo)閥的閥芯上，并直接與作用在先導(dǎo)閥芯另一端的電磁力相平衡，從而控制先導(dǎo)閥的開度。

控制油到達(dá)主閥芯的兩端，依據(jù)不同的壓力，推動閥芯移動相應(yīng)的行程，因為閥芯本身有錐度的臺階，與閥體組合，不同的行程得到不同的過流面積，帶位置檢測的比例閥，對應(yīng)不帶傳感器產(chǎn)品，性能都會更好些。但問題來了，在產(chǎn)品出廠時，都會將帶位置檢測比例閥和相對應(yīng)的傳感器進(jìn)行一對一的聯(lián)調(diào)，作用在閥芯上的液動力可增大到與電磁力相當(dāng)?shù)某潭?，使閥芯不可控。類似地，對于直動式電液比例方向閥也有功率域問題。