??道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動(dòng)下落。一起可分離壓力電波安全設(shè)備完結(jié)兩層防砸車保護(hù)處置。

??出進(jìn)口操控機(jī)箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的閃現(xiàn)

??正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或操作作出相應(yīng)提示，在監(jiān)控室管理中心設(shè)備對講主機(jī)，各出進(jìn)口設(shè)備對講分機(jī)，按對講按鈕即可確保各出進(jìn)口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。

??定位機(jī)箱固定方位，翻開機(jī)箱閘機(jī)，松開固定蓋蝶形螺母（當(dāng)心放置機(jī)箱閘機(jī)和蓋板，防止外表劃傷），符號機(jī)箱底板螺釘?shù)目字行暮瓦呺H機(jī)箱，取下閘機(jī)，符號螺釘孔，鉆出筆直鉆頭（鉆頭尺度應(yīng)與脹大螺栓和設(shè)備匹配）。機(jī)箱深度應(yīng)滿意向機(jī)箱移動(dòng)脹大螺栓長度的要求。將脹大螺釘刺進(jìn)到位并牢結(jié)實(shí)定。

??制動(dòng)桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動(dòng)桿的傾斜度應(yīng)筆直和水平調(diào)理。制動(dòng)桿端部的方位由手制動(dòng)桿的水平方位決議，并由螺桿和叉桿固定結(jié)實(shí)，閘機(jī)已結(jié)實(shí)裝置和調(diào)整。依據(jù)客戶要求，按閘機(jī)控板接線圖銜接調(diào)試柜線及相關(guān)外圍控制線。

??留意事項(xiàng)有必要依照接線圖操作接線。接線后，測驗(yàn)接地感是否正常。當(dāng)紅燈閃耀時(shí)，鋼板放在線圈上。當(dāng)紅燈長的時(shí)分，盤子就被拿走了。當(dāng)閘機(jī)主動(dòng)下降時(shí)，產(chǎn)品正常，接地電感線圈接線，切割成10cm深，2x0.8平方嵌套，四角成45度角。

??有朋友說到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進(jìn)一出道閘比較多，這個(gè)是規(guī)范道閘；有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或許并不大的停車場會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？

??首要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。