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浙江久鑫建筑科技有限公司是一家從事房屋、建筑物、橋梁等加固施工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型公司。
碳纖維加固-碳纖維布的表面防護(hù):按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理,并保證防護(hù)材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結(jié)。
注意事項(xiàng)
1、 碳布為導(dǎo)電材料,施工時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源,或采用可靠的防護(hù)措施。
2、 施工過(guò)程中應(yīng)避免碳布的彎折
3、 碳纖維配套樹(shù)脂應(yīng)密封儲(chǔ)存,遠(yuǎn)離火源,避免陽(yáng)光直接照射。
4、 樹(shù)脂的配制和使用場(chǎng)所,應(yīng)保持通風(fēng)良好
5、 現(xiàn)場(chǎng)施工人員采用相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施。
橋面鋪裝加固法
(1)局部修復(fù)鑿補(bǔ)法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度以使骨1科露出為準(zhǔn);用清水沖洗干凈斷面并充分潤(rùn)濕,涂刷上同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),后在橋梁承載能力容許范圍內(nèi),鋪裝一層1-5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。
(2)重新澆筑混凝土面板。橋面板的破1裂和其他損壞特別嚴(yán)重,混凝土質(zhì)量或施工狀況特別不良,且無(wú)適用的修補(bǔ)方法時(shí),就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施,施工時(shí),將原有的行車(chē)道鋪裝全部拆除,再將行車(chē)道表面清掃干凈,必要時(shí)鋪入適量短鋼筋,配置上1~2層鋼筋網(wǎng),澆筑整體化混凝土。①施工人員要不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,更新知識(shí),與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
加大截面加固法
也稱(chēng)為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法。加大截面加固法一般采用兩種方式:一種是加厚橋面板;缺點(diǎn)是環(huán)氧樹(shù)脂在溫度高于30℃時(shí)會(huì)呈現(xiàn)軟化現(xiàn)象,而橋梁一般受到陽(yáng)光直射,橋面溫度高于60℃的可能性很大,不利于采用樹(shù)脂膠作粘貼劑。另一種是加大主梁梁肋的高度和寬度。該法工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng),具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高,承載能力也能取得較好的效果。但現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng),加固后的建筑物凈空有一定減小。
結(jié)構(gòu)抗震能力加固
加固效果問(wèn)題,與橋梁上部結(jié)果加固方法相類(lèi)似,同時(shí)應(yīng)確定上部結(jié)果強(qiáng)度在發(fā)揮出來(lái)時(shí)所需要的變位程度是否會(huì)落在橋臺(tái)上,即地1震是否被限制在縱向反應(yīng)范圍之內(nèi);上部結(jié)構(gòu)是否有足夠的延性承受等。此種方式主要從以下兩個(gè)方面入手:提高強(qiáng)度問(wèn)題;TST、FG系列橋梁無(wú)縫伸縮縫,在中小行橋梁上也得到廣泛使用。減少作用力。