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特種集裝箱
集裝箱的水取決于天氣狀況,海運(yùn)航程的長短,貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例:如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù),每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位。霉在相對(duì)濕度超過55%時(shí)會(huì)對(duì)貨物造成損壞。集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況:貨物自帶、箱體凝結(jié)、海水入浸、淡水入浸。
這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒差別。由于集裝箱建筑單元來自于現(xiàn)成的集裝箱,受現(xiàn)有箱體尺寸的限制,集裝箱各種配件都可以實(shí)現(xiàn)模塊化定制。
從外觀上看,電力集裝箱太簡單,乃至于如此簡單的結(jié)構(gòu)讓人們覺得不屑一提,看著不就是一個(gè)冷冰冰的鋁制或鋼制的箱子,上面有很多的焊縫和鉚釘,底部鋪著木板,其中的一端有兩扇巨大的門,而標(biāo)準(zhǔn)的電力集裝箱非常像一只馬口鐵罐頭盒。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。但是,集裝箱的價(jià)值并非在于它是什么,而在于它怎樣使用。而在集裝箱出現(xiàn)之后,貨運(yùn)變得如此便宜,以至于某件產(chǎn)品產(chǎn)自東半球,運(yùn)至紐約銷售,遠(yuǎn)比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品來得劃算。運(yùn)輸過程中成本的節(jié)省來自于工具和技術(shù)的改進(jìn),而這個(gè)工具和技術(shù)就來自于集裝箱的獨(dú)特構(gòu)造,看似簡單卻發(fā)揮著神奇的功效,而這就是一項(xiàng)簡單的技術(shù)帶來的世界的變革,影響到整個(gè)世界的進(jìn)程。
集裝箱的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、
陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性,促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí),集裝箱
的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù),從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化
按所裝貨物種類分
有干貨集裝箱(DRY CONTAINER)、散貨集裝箱(BULK CONTAINER)、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種專用集裝箱,
如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。
雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運(yùn)輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。