改進氣門磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭。尤其是當它與磨床配合使用的時候，可以使磨削能經(jīng)濟地獲得高的精度。本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭，包括一圓柱形基體，圓柱形基體的側(cè)面設有一層金剛石磨層，圓柱形基體的中央設有一同心的錐度孔。金剛石磨層與圓柱形基體表面有一夾角a，使金剛石磨層形成一錐度面。金剛石磨層與圓柱形基體表面的夾角a的度數(shù)為10°-60°。金剛石磨層是通過釬焊固定在圓柱形基體的側(cè)面上。金剛石磨層的金剛石為顆?；蚓W(wǎng)狀排列。金剛石磨層的金剛石粒度為60-400目。圓柱形基體為鋼鐵制品。

在搬運和儲存砂輪過程中，以平放式堆放整齊，不能長期斜放和受壓，堆放高度不能超過1米，不應使砂輪受到強烈的震動和撞擊，不然會造成裂紋，破碎和磕邊缺口現(xiàn)象，給砂輪的使用留有隱患。改進氣門專用磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭。對砂輪實行進先用的原則，保證砂輪的使用期，必須完整包裝運輸和避免碰撞，不得長期受潮，不能與堿類接觸。避免直接接觸地面，必須用隔潮的木托離地堆放。

這款磨頭的特點就是取材容易、制造簡單、操作方便，鉆孔的質(zhì)量可靠。制作的時候需要選一與需打孔外徑相同的鋼管，壁厚控制在2-4mm為宜，長度為60-150mm。

材料準備好之后，在其一端用鋼鋸開3道槽，將圓端面分成6等份；也可用普通圓鋼，在車床上加工磨頭，只是磨頭內(nèi)孔深度大于需磨孔深度的2倍就可以了。將磨頭未開槽端裝入臺鉆鉆夾頭夾緊，然后開始后續(xù)操作。