行星減速機(jī)的扭矩是由輸出功率速率決策的。減速機(jī)的額定值輸出轉(zhuǎn)距由其額定值傳動系統(tǒng)輸出功率和額定值輸出速率決策。其具體輸出轉(zhuǎn)距由其具體傳動系統(tǒng)輸出功率和具體輸出速率決策。為挑選好的規(guī)格型號的減速機(jī)，為了確保商品的應(yīng)用安全性，不必負(fù)載應(yīng)用。

假如減速機(jī)的額定值輸出扭矩不足，且工作中機(jī)械設(shè)備沒動，只需拆換減速機(jī)，采用很大功率很大的減速機(jī)，或很大功率不會改變、輸出速率低的減速機(jī)。

扭力計(jì)算：針對行星減速機(jī)的使用期，轉(zhuǎn)距的測算是十分關(guān)鍵的，必須留意的是瞬時速度的較大轉(zhuǎn)距(TP)是不是超出減速機(jī)的較大負(fù)荷轉(zhuǎn)距。

公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來電咨詢！

為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸想象呢

在加速和減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，齒輪材料采用合金鋼，經(jīng)碳-氮共滲處理，從而獲得的耐磨性和耐沖擊韌性。B、若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。利用ANSYS技術(shù)對齒輪強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析，同時對齒面形及導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前后軸承大跨距分布箱體內(nèi)，形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)，以確保較高的扭轉(zhuǎn)剛性和精度。齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì)，采用鋼材，經(jīng)熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能確保所有幾何尺寸一次性加工完成，與其它內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設(shè)計(jì)，雙螺栓對稱分布，達(dá)到動平衡的同時，通過雙螺栓的強(qiáng)力，有效防止電動軸傳動打滑，實(shí)現(xiàn)零背隙的動力傳送。