海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸交接注意事項(xiàng)

顧名思義，海運(yùn)集裝箱就是一種專門(mén)用于海運(yùn)的集裝箱。品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱其尺寸決定了可用于裝運(yùn)貨物的容積，貨物在裝運(yùn)之前，進(jìn)行精準(zhǔn)的計(jì)算和合理的擺放安排就能夠有效的利用箱內(nèi)空間。那么除了裝箱需要合理安排以外，在集裝箱的交接過(guò)程還要注意哪些事項(xiàng)呢？

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸交接注意事項(xiàng)

1、海運(yùn)集裝箱交接背書(shū)有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書(shū)：如果收貨人欄顯示其真實(shí)收貨人，則需收貨人背書(shū)。

2、利用海運(yùn)集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物時(shí)，需要由進(jìn)口方出具一份請(qǐng)求放貨的書(shū)面證明給船舶代理，稱之為保函。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的地港口、船名及航次、物件重量尺寸及進(jìn)口方的簽章、集裝箱運(yùn)輸方案。

3、在換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的海運(yùn)集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。

4、海運(yùn)集裝箱的提貨單共分五聯(lián)，用戶在要注意使用白色聯(lián)提貨，而綠色聯(lián)用于交貨記錄。

5、其中的設(shè)備交接單是海運(yùn)集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)用箱人和運(yùn)箱人、管箱人或于其代理人之間進(jìn)行交接時(shí)的憑證，同時(shí)還兼顧管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功用。當(dāng)集裝箱在碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出或回收時(shí)，由其制作設(shè)備交接單，并經(jīng)雙方簽字之后作為兩者之間進(jìn)行交接的憑證。

海運(yùn)設(shè)備集裝箱運(yùn)輸交接注意事項(xiàng)

1、首先我們都應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱交接有兩種背書(shū)形式，若是提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書(shū)，假如收貨人是真實(shí)的則需要收貨人背書(shū)。

2、當(dāng)然運(yùn)用海運(yùn)設(shè)備集裝箱來(lái)運(yùn)輸貨物時(shí)，需要由進(jìn)口方提供一份內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的地港口的名稱和船的名稱以及此次航次、號(hào)碼、貨物重量尺寸及進(jìn)口方的簽章、集裝箱運(yùn)輸方案等的保函，這個(gè)保函要交到船舶代理的手中。

3、為保證貨物的運(yùn)輸安全在交接單時(shí)要仔細(xì)檢查提單和原來(lái)的提貨單上的海運(yùn)集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是不是一樣的，防止運(yùn)輸?shù)奈锲窡o(wú)效。

4、除此之外，用戶還應(yīng)該知道海運(yùn)集裝箱一共有五聯(lián)提貨單，一般白色聯(lián)是用來(lái)提貨的，用于交貨記錄則是綠色聯(lián)。

5、設(shè)備交接單在設(shè)備集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程中起著重要作用，是一種重要的憑證，不僅在集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站發(fā)揮著作用，而且還是回箱人、運(yùn)箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，交接單的交換手續(xù)一般在碼頭大門(mén)口辦理。

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