汽車(chē)搭電救援方法

準(zhǔn)備工具：一輛正常車(chē)輛、一輛虧電車(chē)輛、一對(duì)搭電線。搭電時(shí)的安裝順序：（連接電瓶時(shí)車(chē)輛要熄火）1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車(chē)電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車(chē)電瓶正極接線柱；2、搭電線的黑色夾子頭（負(fù)極）連到施救車(chē)電瓶負(fù)極，另一頭連接被救車(chē)的負(fù)極；3、啟動(dòng)救援車(chē)輛怠速幾分鐘后再去啟動(dòng)被救車(chē)輛。拆搭電線的順序：1、搭電成功后，先斷開(kāi)連接到被救車(chē)負(fù)極線，再斷開(kāi)救援車(chē)負(fù)極線；2、斷開(kāi)施救車(chē)正極線，再斷開(kāi)被救車(chē)正極線。車(chē)輛著火后不能馬上熄火，運(yùn)行一段時(shí)間讓發(fā)電機(jī)給電瓶充電，建議運(yùn)行30分鐘以上。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

汽車(chē)常見(jiàn)故障維修知識(shí)

從國(guó)產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車(chē)在實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，確實(shí)有部分裝車(chē)的國(guó)產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國(guó)產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動(dòng)鼓、盤(pán)、片改用國(guó)產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車(chē)上的碳罐改用國(guó)產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、車(chē)輛施救費(fèi)指切割車(chē)體或解除斷氣剎、拆卸半軸等；夜間作業(yè)（20時(shí)至次日6時(shí)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可上浮20%。2、貨物搬運(yùn)、裝卸費(fèi)：指車(chē)輛發(fā)生故障或事故后原裝運(yùn)的貨物，需使用人工將貨物收集、搬運(yùn)并裝運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛以及將貨物從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛上卸載至卸載場(chǎng)地時(shí)所收取的費(fèi)用；搬運(yùn)、裝卸鮮活物資及危險(xiǎn)貨物的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以上浮30%。司機(jī)（貨主）有特殊要求的，由雙方協(xié)商確定；需清障施救單位另外出動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛將事故、故障車(chē)輛所裝運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至卸載場(chǎng)地時(shí)所收取的費(fèi)用，由貨主（司機(jī)）與轉(zhuǎn)運(yùn)方視需轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的具體情況面議。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制