在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

我公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、物流配送于一體的專業(yè)鐵路工礦配件企業(yè)。 我公司貨源充足、質(zhì)量過硬、品種多、規(guī)格全、價(jià)格合理、服務(wù)周到，發(fā)貨及時(shí)，是鐵路和礦山生產(chǎn)建設(shè)中物資供應(yīng)材料的單位。

    鋼軌分類：鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：①重軌。本產(chǎn)品原材料采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造，公司的機(jī)械加工采用精密機(jī)床制造，加工尺寸精準(zhǔn)，高于額定機(jī)械負(fù)荷，熱鍍鋅采用先進(jìn)的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強(qiáng)，產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

     永年協(xié)盈鐵路配件產(chǎn)品的國產(chǎn)化要求根據(jù)《研究鐵路機(jī)車車輛裝備有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》，制定了《加快鐵路機(jī)車車輛裝備現(xiàn)代化實(shí)施綱要》，明確了通過以市場換技術(shù)和自主創(chuàng)新的方式，切實(shí)提高我國機(jī)車車輛制造業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造水平，增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力。魚尾板的用途：魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件?！吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，快速提升鐵路配件水平，早日達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國家水平，并要把提高裝備國產(chǎn)化水平作為“十一五”和今后鐵路建設(shè)一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。

      由于軌道系統(tǒng)的必須在任何給定的時(shí)間內(nèi)的承受任何給定的重量，所以錨定系統(tǒng)越強(qiáng)越好，以防止任何可能的轉(zhuǎn)移。鐵路配件行業(yè)投資將在未來10年以內(nèi)保持比較高的水平，鐵路配件在鐵路大發(fā)展的背景下，裝備國產(chǎn)化的進(jìn)程將成為關(guān)鍵，我們認(rèn)為在未來高速鐵路的建設(shè)過程中，國內(nèi)各個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭將通過引進(jìn)消化國外技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合來提高綜合制造水平和工藝水平。故而，安裝支架，以及軌道螺栓，都由硬化鋼制成。而鋼也會(huì)進(jìn)行處理，以防止它變得容易生銹。這些安裝的系統(tǒng)，利用軌道螺栓直接安裝，無論是否是混凝土，木材，或任何其他材料。

      軌道螺栓本身由不僅僅是一個(gè)螺栓。軌道螺栓通常由三部分組成的緊固件，包括一個(gè)帶螺紋的螺栓，凸耳或螺母和鎖緊墊圈。軌道螺栓墊圈防止移位或松動(dòng)引起路過火車通過劇烈振動(dòng)。

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