東莞玖容氣液增壓設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

東莞玖容氣液增壓設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：1.速度快：速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定；電控邏輯閥組：通過在邏輯閥上的兩組電磁線圈對(duì)內(nèi)部氣流流向進(jìn)行控制，兩組電磁線圈通過外接的電子信號(hào)來進(jìn)行間接對(duì)于閥內(nèi)部的氣流流向控制。2.出力大：可達(dá)油壓之高出力，非純氣壓可達(dá)到；3.易安裝：多種安裝方式，設(shè)計(jì)輕巧，搬運(yùn)方便；4.易使用：缸體裝置簡單，出力調(diào)整非常容易，保養(yǎng)方便；5.價(jià)格低：設(shè)計(jì)單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉；6.低能耗：相比液壓系統(tǒng)節(jié)能50%以上；7.故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；8.體型美：產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀；9.易控制：可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)腳踏及全自動(dòng)控制；10.易維護(hù)：缸體結(jié)構(gòu)簡單輕巧，搬運(yùn)方便，故維護(hù)相當(dāng)簡單；11.材料質(zhì)量高：東莞玖容所出氣液增壓設(shè)備均能達(dá)成壽命長、精度高、體積小、出力大、零泄露等特性。

氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)

方法：(1)、調(diào)節(jié)氣源；(2)、在增壓進(jìn)出口加裝調(diào)壓閥；(3)、接電接點(diǎn)壓力表；(4)、加裝油壓壓力傳感器(調(diào)油表壓強(qiáng))；(5)、在前軸或模具上加裝稱重傳感器(直接調(diào)增壓缸前軸的輸出力,單位kg)

4、氣液增壓缸的預(yù)壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在B口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。

5、氣液增壓缸的增壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在D口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在C口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。

氣動(dòng)增壓缸油添加的時(shí)候要注意

1.液壓油的純凈度：在加油的時(shí)候要保證液壓油的干凈和在進(jìn)氣口前端加裝三點(diǎn)式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。

3.注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時(shí)會(huì)造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時(shí)應(yīng)即時(shí)補(bǔ)充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動(dòng)增壓缸在加油時(shí)，必須注意氣口生膠帶及雜物進(jìn)入缸體，影響氣動(dòng)增壓缸的壽命。

6、氣動(dòng)增壓缸設(shè)計(jì)所選用的液壓體介質(zhì)為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質(zhì)，必須在訂購前和臺(tái)灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。