柴油機(jī)是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機(jī)器裝置，其具體也是由不同部分組成的。所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來了解一下柴油機(jī)的飛輪和飛輪殼吧。

1、飛輪

飛輪的主要功用是儲(chǔ)存作功沖程的能量，克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性，使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)。為此，它要能儲(chǔ)存一定的能量，并在需要時(shí)放出。

2、飛輪殼

飛輪殼安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。

柴油機(jī)的主要好處就是扭矩大和經(jīng)濟(jì)使用效果比較好，同時(shí)每一個(gè)配件發(fā)揮著自己的作用。那么您具體了解過嗎？就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您簡單講解一下吧。

為了使柴油得到過濾，以防止柴油中的雜質(zhì)污物等磨損腐蝕供油中許多零件，在柴油機(jī)中，通常除沉淀杯外，還設(shè)有粗、細(xì)兩級(jí)濾清器。柴油粗濾器一般濾縫較大，以濾除顆粒較大的雜質(zhì)。當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。柴油細(xì)濾器則濾縫很小，要濾除能對(duì)供油系造成危害的雜質(zhì)顆粒。通過兩級(jí)濾清后，柴油已更加潔凈，然后再通過輸油泵壓入噴油泵內(nèi)。

柴油機(jī)是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機(jī)器設(shè)備，具有比較好的使用效果，那么就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來簡單了解一下主要的配件吧。

1、連桿總成

將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞組上的燃?xì)鈮毫鹘o曲軸，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)器做功。

2、溫度傳感器

用以感應(yīng)柴油機(jī)相關(guān)溫度信息的部件。

3、軸油封

曲軸油封是防止機(jī)油外漏的，曲軸上有機(jī)油的油道，用來潤滑曲軸的大瓦和小瓦，如果機(jī)油外漏，大小瓦德潤滑得不到保護(hù)，同時(shí)也耗損機(jī)油。

4、加熱器

一般在溫度低的情況下，加熱空氣來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)是不需要空氣加熱器的，空氣加熱器一般是在低溫環(huán)境下，在啟動(dòng)時(shí)使用，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，使燃料在汽缸里更容易著火啟動(dòng)。

5、噴油器襯套

裝于氣缸蓋上，將噴油器與氣缸蓋其他腔室隔離的零件。