{濟(jì)柴190}系列維護(hù)與保養(yǎng)

      濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組以及移動(dòng)拖車、靜音型發(fā)電機(jī)組、全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組等，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：濟(jì)柴{190柴油機(jī)維修}、大修---系統(tǒng)維修燃油系統(tǒng)修理：1、輸油泵、高壓油泵、噴油器及手壓泵進(jìn)行清洗，檢查和修理。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

      功率不足是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)不出應(yīng)有的功率。 這一故障的分析應(yīng)從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理方面去分析。一定型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其所發(fā)出的功率主要與作用在活塞頂上的燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力大小有關(guān)，而燃燒壓力的大小主要取決于燃料在燃燒室中燃燒完成程度，影響燃燒狀況的主要因素有：氣缸的進(jìn)氣量、燃燒供給系統(tǒng)的供油質(zhì)量、供油提前角及氣缸內(nèi)的壓縮壓力等。當(dāng)上述條件不滿足要求時(shí)，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，燃燒壓力低，造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，功率不足。但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。

（1）燃油系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為燃油系統(tǒng)供油不足， 供油質(zhì)量不佳，燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率 不足。 燃油質(zhì)量不好或含水，燃油管路不暢通， 燃油濾清器污堵，噴油器卡死，供油定時(shí)不正 確，噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，油頭伸出高度 不合適，噴油泵凸輪嚴(yán)重磨損、調(diào)速器拉桿螺 桿旋入太多，噴油泵齒桿伸出長(zhǎng)度不夠。中冷器漏水進(jìn)入氣缸內(nèi)，冷卻水溫太低，燃油中有水，噴油器噴油嘴低速不霧化。 以上排除方法：更換噴油泵

（2）進(jìn)排氣系統(tǒng)故障。表現(xiàn)為進(jìn)入氣缸內(nèi)的新 鮮空氣不足，氣缸內(nèi)的廢氣不能排凈，充氣效 率低?？諝鉃V清器污堵，進(jìn)排氣道不暢通，配 氣定時(shí)不正確，進(jìn)排氣門下陷嚴(yán)重和漏氣，氣 缸或活塞環(huán)處漏氣，中冷器臟污進(jìn)排氣凸輪磨 損嚴(yán)重。以上更換空氣濾芯，修理中冷器和缸 蓋。以下簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：不按使用說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，也容易造成故障。 

（3）冷卻系統(tǒng)故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣溫度過(guò)高，影 響進(jìn)氣量。進(jìn)氣溫度過(guò)高，中冷器水路堵塞。 以上排除方法：通水路，清洗中冷器。 

（4）增壓氣故障，表現(xiàn)為進(jìn)氣壓力不足，從而 影響進(jìn)氣量。增壓器污垢，進(jìn)氣壓力低。

{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除方法

    濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司長(zhǎng)期專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，技術(shù)精湛、服務(wù)好，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。以下來(lái)談?wù)剓濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及排除方法：

發(fā)電機(jī)部分---電壓偏高

       故障原因                                                                         排除方法

1、電壓整定電位器連接線開(kāi)路                                             1、檢查20、/2號(hào)接線并接好

2、電壓整定電位器整定值偏大                                             2、重新調(diào)整電壓整定電位器

3、發(fā)電機(jī)內(nèi)部電抗器氣隙過(guò)大                                             3、減小電抗器氣隙

{濟(jì)柴190}系列{柴油發(fā)電機(jī)組}常見(jiàn){故障排除}方法

     濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于{濟(jì)柴190}系列柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，技術(shù)精湛、服務(wù)好，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。今天我們來(lái)講解{濟(jì)柴190}系列{柴油發(fā)電機(jī)組}常見(jiàn){故障排除}方法：

自動(dòng)化機(jī)組控制屏部分---機(jī)組自起動(dòng)后不能自動(dòng)合閘

1、轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置沒(méi)有發(fā)出信號(hào)                                   1、檢查轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置接線，調(diào)整基準(zhǔn)電壓，如已損壞應(yīng)更換

2、轉(zhuǎn)速定點(diǎn)電位器不在額定轉(zhuǎn)速位置                          2、開(kāi)機(jī)將機(jī)組轉(zhuǎn)速定點(diǎn)電位器調(diào)至額定轉(zhuǎn)速

3、合閘繼電器損壞                                                  3、更換合閘繼電器

4、合閘回路熔斷器損壞                                            4、更換合閘回路熔斷器