天津高通汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營華晨金杯微面、微客、輕微小卡。華晨汽車是我國汽車工業(yè)高起點“自主創(chuàng)新、自有技術、自主品牌”的主力軍。

半掛車剎車失靈如何應對

一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應該踩下剎車，不但能夠檢驗剎車性能，也能夠在剎車失靈時博得控制車速的時間，也稱為預見性剎車;

　　二、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時疾速轟一腳空空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)起時機有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外，在換低速擋的同時，應分離運用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。假如拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動才能;假如拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　三、應用車的保險杠、車廂等鋼性位與路邊的自然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，到達強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　四、下坡剎車失靈，不能應用車輛自身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應果斷利用自然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車形成阻力。假如一時找不到適宜的地形、物體能夠應用，緊急狀況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐步地降低車速。

　　五、半掛車上坡時呈現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低擋，堅持足夠的動力駛上坡頂停車，應堅持進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或平安一面，并翻開大燈和緊急信號燈，惹起前后車輛的留意。

漏查曲軸箱的油泥

曲軸箱中的油泥，也是大多數(shù)朋友容易忽略的地方。其實，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。

因此大家一定要定期去服務站進行相關的保養(yǎng)。

100公里的短途運輸來說,若要選擇輕卡的話,這里的建議就是:

對于100公里內(nèi)的短途運輸來說，若要選擇輕卡的話，這里的建議就是：挑選那些小排量的車型就可以了，他講究的是燃油經(jīng)濟性，以及本身的車價，小排量一般來說車價是較便宜的，成本也較低。 那么怎樣為小排量呢？這里給的參考就是80馬力——100馬力，變速箱普通的5擋變速箱就可以，速比選擇的是大速比，后橋來說，其實3T的后橋就可以了，可保證整體的經(jīng)濟性。