管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應靠近工作機構。為了減少局部壓力損失，管道各處應避免斷面的局部擴大或縮小以及急劇彎曲。管道的高點處應設有放氣裝置，用以放掉系統中的空氣。固定式液壓升降機是在工業(yè)園區(qū)、廠房、倉庫比較常見的一種升降設備，這種類型的液壓升降機在承載能力、平臺大小設計以及在工作當中升降穩(wěn)定性都是比較平穩(wěn)的。

適可而止，這是一種作業(yè)技巧，有過相關工作經驗的人會知道當升高到目標高度的時候松開上升按鈕，由于慣性，鋁合金升降平臺還會上升一段距離，因此，恰到好處的操控日積月累后，在省電上會有明顯效果。液壓升降平臺空運1-3次后方可載荷作業(yè)，液壓升降平臺載荷的應盡量處于工作臺面的中心位置，液壓升降平臺防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業(yè)。每次使用設備前，需要把設備上下升降一遍，觀察設備在升降過程中有什么問題，無問題發(fā)生則正常使用。有則及時解決。

液壓升降平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統，無滲漏或現象后方可使用，液壓升降平臺使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可以使用枕木。固定式升降機液壓管道要牢固可靠。否則，當固定式升降機系統壓力變化比較劇烈時，會造成管路振動和噪聲。振動會嚴重危害管道連接處的強度，破壞密封可靠性。固定式液壓升降機非常堅固、耐用，安全系數也是比較高，且具有液壓、電氣、機械等多重保護裝置，并有多種控制方式供選擇。

液壓升降平臺空運1-3次后方可載荷作業(yè)，液壓升降平臺載荷的應盡量處于工作臺面的中心位置，液壓升降平臺防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業(yè)。一定要做好使用前的試機工作，試機不單純?yōu)榱藴y試升降平臺的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性（冬季效果明顯）都能夠提前進入工作狀態(tài)，減少了工作中的阻力，節(jié)約電能。固定式升降機液壓系統的故障不像機械運動構件那樣易從外部檢查，往往需要進行分析，才能做出較正確的判斷。因此，在系統某些部位上備有壓力表檢查孔，特別是采用板式鏈接油路或其他緊湊連接形式者就更為重要。