農(nóng)副產(chǎn)品配送中心方案

一、在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送整個(gè)供應(yīng)鏈上加強(qiáng)食品的安全生產(chǎn)監(jiān)控。

1.是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送鏈上加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地安全生產(chǎn)監(jiān)控。

2.在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的各大批發(fā)市場(chǎng)上加強(qiáng)食品的安全檢測(cè)

3. 在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強(qiáng)安全檢測(cè)和監(jiān)控

二、建立新的農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈并不斷完善已有的一些農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

1.以外資企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈改革開(kāi)放以來(lái)，許多外資企業(yè)在中國(guó)直接投資建設(shè)生產(chǎn)基地，引入優(yōu)良的農(nóng)產(chǎn)品品種，按照一定的技術(shù)操作規(guī)范，建立農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品加工后全部返銷(xiāo)國(guó)外。

2. 以中外各類(lèi)企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在農(nóng)戶(hù)和國(guó)外消費(fèi)者之問(wèn)，有中外各類(lèi)型的企業(yè)，從事與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在農(nóng)戶(hù)力量薄弱的情況下，它們成為供應(yīng)鏈的中流砥柱。如何構(gòu)建我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的理想模式，可借鑒國(guó)外的做法。

三、加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品流通過(guò)程中信息平臺(tái)的建設(shè)和不斷地改善，大限度達(dá)到信息的透明化。

由于在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈上，由于信息平臺(tái)建設(shè)的缺陷，或者信息服務(wù)的不完善，等造成很多問(wèn)題，其中很主要的就是信息的不透明化，使得在整個(gè)供應(yīng)鏈上，在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環(huán)節(jié)的信息。而不能夠看到所有的信息。

我們判定一個(gè)事物對(duì)自己是否有幫助的時(shí)候，通常需要辯證的去看待問(wèn)題，任何事物都有兩面性，既有好的一面，也會(huì)有壞的一面。作為在生鮮配送行業(yè)深度扎根的生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)商，萬(wàn)家歡生鮮配送管理公司能夠?yàn)槟闾峁┮惶仔兄行У纳r配送方案，包括司機(jī)管理，配送規(guī)劃等等，讓你做好生意，再也不怕被老司機(jī)懟。同樣，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也是如此，任何一個(gè)決策在不同的背景下也會(huì)有不同的影響。因此，企業(yè)家們?cè)谧鰶Q策的時(shí)候，不能只局限于眼前，還要將目光看的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。因此，今天我們?cè)谡f(shuō)生鮮配送企業(yè)要不要使用第三方物流來(lái)進(jìn)行商品的配送這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候我們就要辯證的來(lái)看待。

一般來(lái)說(shuō)，生鮮商品的物流配送備受關(guān)注的原因是有多方面的。cn/）上都有介紹，生鮮配送有很多，生鮮配送新生力量，不同于SaaS平臺(tái)，源代碼交付，可以獨(dú)立部署，保護(hù)客戶(hù)個(gè)人信息，無(wú)需加價(jià)購(gòu)買(mǎi)，精細(xì)規(guī)劃，配送自如，精簡(jiǎn)流程，實(shí)現(xiàn)生鮮配送的低損耗和高效率。一方面，生鮮配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，居民生活水平提高，人們對(duì)生鮮蔬菜和冷凍食品的需求增加，廣泛采用第三方物流是物流配送的一個(gè)趨勢(shì)。另一方面，以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將成為一個(gè)重要的流通環(huán)節(jié)。一些實(shí)力較強(qiáng)的食品批發(fā)企業(yè)面向獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的單體超市、門(mén)店、餐廳客戶(hù)開(kāi)展以食品為主的配送服務(wù)，這也為專(zhuān)業(yè)化的第三方物流配送提供機(jī)會(huì)。

目前，我國(guó)冷藏保溫技術(shù)仍不發(fā)達(dá)，有效的溫度控制設(shè)施投入有限，訓(xùn)練有素的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員稀缺，先進(jìn)的第三方冷藏物流供應(yīng)商能夠提供冷藏運(yùn)輸服務(wù)， 這一點(diǎn)在開(kāi)始的過(guò)程中能夠有效的的解決生鮮配送商在一開(kāi)始遇到的配送難題，因?yàn)閷?duì)于大部分的生鮮電商來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始他們并沒(méi)有足夠的資金實(shí)力去建立冷鏈物流配送體系。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降,第三方物流配送很難實(shí)現(xiàn)直達(dá)，必須要經(jīng)過(guò)多個(gè)配送站點(diǎn)的周轉(zhuǎn)，這無(wú)形之中就加快了生鮮產(chǎn)品的損耗，保鮮問(wèn)題更加嚴(yán)峻，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，最終導(dǎo)致客戶(hù)體驗(yàn)的下降，退貨率上升，隱形成本加大。因此，選擇第三方物流配送，他們就不需要自建配送、倉(cāng)儲(chǔ)中心等，大大節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)成本，這似乎為生鮮配送企業(yè)帶來(lái)了許多的利益，那么它是否就是百利而無(wú)一害了呢？

當(dāng)然不是，有利好的一面自然就會(huì)有劣勢(shì)的一面，物流配送服務(wù)外包并不是所有生鮮配送企業(yè)的佳選擇,事實(shí)上,我們也可以看到第三方物流不可避免地存在以下不好的效應(yīng)：

1.生鮮企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。大型的農(nóng)產(chǎn)品配送公司通過(guò)集中采購(gòu)的方式在菜價(jià)上更有話(huà)語(yǔ)權(quán)，使得采購(gòu)成本進(jìn)一步降低。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降,第三方物流配送很難實(shí)現(xiàn)直達(dá)，必須要經(jīng)過(guò)多個(gè)配送站點(diǎn)的周轉(zhuǎn)，這無(wú)形之中就加快了生鮮產(chǎn)品的損耗，保鮮問(wèn)題更加嚴(yán)峻，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，終導(dǎo)致客戶(hù)體驗(yàn)的下降，退貨率上升，隱形成本加大。而作為委托配送，問(wèn)題出現(xiàn)后在雙方協(xié)調(diào)中,可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn),從而使生鮮企業(yè)的服務(wù)水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。

2.客戶(hù)關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)

(1)生鮮配送企業(yè)與客戶(hù)的關(guān)系被削弱。由于生鮮配送企業(yè)是通過(guò)第三方來(lái)完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶(hù)的直接接觸少了,這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶(hù)管理非常不利。

(2)客戶(hù)泄漏風(fēng)險(xiǎn)。客戶(hù)對(duì)企業(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶(hù),在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候,企業(yè)的商業(yè)文件被泄漏的可能性將增大。

3.連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng),解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本,因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。

因此，在看過(guò)上面列出的優(yōu)劣點(diǎn)后，可以看出，第三方物流對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍，如果使用不當(dāng)會(huì)對(duì)自己的發(fā)展產(chǎn)生極為不好的影響。賺錢(qián)主要靠的是中長(zhǎng)期采購(gòu)做囤貨來(lái)抵沖價(jià)格波動(dòng)獲得收益，主要考驗(yàn)的是采購(gòu)的水平。對(duì)于初生企業(yè)來(lái)說(shuō)，資金周轉(zhuǎn)不足，委托第三方物流配送公司進(jìn)行配送不失是一個(gè)節(jié)省成本的好方法，而對(duì)于已經(jīng)發(fā)展到一定程度的企業(yè)來(lái)說(shuō)，自建配送團(tuán)隊(duì)就是一個(gè)急需解決的問(wèn)題，畢竟沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)家愿意把自己的命脈掌握在其他人的手中。而組建配送團(tuán)隊(duì)，則需要考慮很多的問(wèn)題，不管是配送司機(jī)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，配送路線(xiàn)的規(guī)劃還是人員的管理都需要良好的管理，否則就是一團(tuán)糟。

作為在生鮮配送行業(yè)深度扎根的生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)商，萬(wàn)家歡生鮮配送管理公司能夠?yàn)槟闾峁┮惶仔兄行У纳r配送方案，包括司機(jī)管理，配送規(guī)劃等等，讓你做好生意，再也不怕被老司機(jī)懟。

萬(wàn)家歡生鮮配送管理軟件的智能配送系統(tǒng)齊全，可以根據(jù)排車(chē)記錄智能規(guī)劃，即除了客戶(hù)是下單需要人工安排對(duì)應(yīng)線(xiàn)路和時(shí)間，之前有下過(guò)單的直接點(diǎn)擊智能規(guī)劃，系統(tǒng)可以根據(jù)之前的派車(chē)紀(jì)錄自動(dòng)安排，省心省事。我們對(duì)SKU做管理最終是為了產(chǎn)生利潤(rùn)，那就有不同的組合方式，可以帶來(lái)很多不同的利潤(rùn)點(diǎn)，且照顧到很多不同的細(xì)分客戶(hù)群體。同時(shí)配送商戶(hù)的必要信息一目了然，避免了司機(jī)走冤枉路影響配送實(shí)效，能夠有效的對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理，靈活處理配送中的各種問(wèn)題。

需要解決的問(wèn)題是信任。許多人不愿意購(gòu)買(mǎi)綠色、無(wú)公害蔬菜就是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為種植過(guò)程與普通蔬菜一樣，購(gòu)買(mǎi)這些不過(guò)是多花冤枉錢(qián)。生產(chǎn)的過(guò)程不可見(jiàn)，蔬菜種植周?chē)諝?、水、土壤等如何，消費(fèi)者也沒(méi)法查，無(wú)法保證消費(fèi)者買(mǎi)到的是綠色或是無(wú)公害蔬菜。

也是發(fā)展會(huì)員制亟需解決的問(wèn)題。

目前來(lái)說(shuō)，“會(huì)員制”蔬菜銷(xiāo)售滿(mǎn)足的是部分有需要的消費(fèi)者，畢竟相較于一般的蔬菜，其高昂的價(jià)格很難據(jù)說(shuō)普遍性，如何將會(huì)員制推廣到一般民眾，相信將是未來(lái)推廣的重要方向。

萬(wàn)家歡蔬菜配送的經(jīng)營(yíng)模式走出一條屬于自己發(fā)展壯大的路，也是當(dāng)前企事業(yè)、單位急需解決的健康生活之路。大多數(shù)的生鮮配送公司由于是家族式小團(tuán)體運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有一個(gè)清晰明確的組織架構(gòu)，在公司的運(yùn)營(yíng)發(fā)展中，無(wú)法形成有效助力，反而成為枷鎖，使得企業(yè)無(wú)法邁出現(xiàn)代化。無(wú)論從自身利益出發(fā)還是從會(huì)員的利益出發(fā)，都是非常有利的。但做好這種蔬菜配送、食材配送和生鮮水果配送等運(yùn)營(yíng)也并非易事，首先得保證產(chǎn)品質(zhì)量，其次，要保證產(chǎn)品供應(yīng)，說(shuō)到底，是誠(chéng)信可靠的問(wèn)題。