吊車的起重作業(yè)安全又可靠，吊車裝有較完善的安全保護(hù)裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可仰制回 路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)， 液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。

吊車液壓支腿的動(dòng)力操作體系

所謂液壓支腿，吊車需要進(jìn)行起吊工作的時(shí)候，用于支撐吊車，保證吊車穩(wěn)定工作和運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵配件。在使用吊車的時(shí)候，操作其液壓支腿也有相關(guān)的操作要求。操作吊車液壓支腿的時(shí)候，要把四個(gè)水平支腿制作固定銷拔出，放支腿前收緊穩(wěn)定器，等液后，迅速把手柄復(fù)位（至中位）。接著在吊車四個(gè)垂直支腳下放好墊木，把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作 方向扳動(dòng)，則四個(gè)垂直支腿一同伸出。　　

吊車液壓支腿作業(yè)制作穩(wěn)定性也很重要。整機(jī)調(diào)平完畢后，把旋閥壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則0分鐘左右后，吊車作業(yè)結(jié)束或需要轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)把起重臂收縮落于支架上，再把旋閥旋開關(guān)指向“ 全通”位置，把垂直支腿操縱手柄推向收制作位置，使四個(gè)垂直支腿液壓缸收回，中、后橋輪胎落地；然后向收制作方向推動(dòng)水平支腿操縱手柄，則四個(gè)水平支腿同時(shí)收攏，把四個(gè)水平支腿固定銷 插上，把旋閥旋開關(guān)指向“全閉”位置。

吊車的散熱系統(tǒng)一般比較簡(jiǎn)單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判斷這些元件是否正常工作入手。

1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手觸摸已無明顯溫差感覺。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

2、在添加冷卻水時(shí)，如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)、冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm（CPC3L車型）為正常，太大會(huì)導(dǎo)致水溫過高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。

3、風(fēng)扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。