吊車出租需要注意的安全問題

生活中，有時為了應(yīng)付一些偶然的情況，人員會選擇出租一個產(chǎn)品，而不是購買。其中如果人員要進(jìn)行吊車出租，那么整個過程中都要注意些什么呢?

1.參與施工的人員必須熟悉吊裝方法和技術(shù)內(nèi)容, 根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求, 嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

2.在施工過程中, 施工人員必須具體分工, 明確責(zé)任。在整個吊車出租過程中, 要坦然遵守現(xiàn)場秩序, 聽從命令聽從指揮, 不要離開工作崗位。

3.在吊裝過程中必須有統(tǒng)一的指揮信號, 所有參與施工的人員必須熟悉這一信號, 以便每個操作記錄都能協(xié)調(diào)行動。

4.吊裝時, 整個階段的指揮員負(fù)責(zé)調(diào)配, 應(yīng)將指揮的位置正確執(zhí)行指揮員指揮, 使信號的傳輸迅速準(zhǔn)確, 并負(fù)責(zé)自己的范圍責(zé)任。

5.整個施工過程中做好現(xiàn)場清理工作, 消除障礙物, 方便操作。

6.參與施工的人員必須經(jīng)過體格檢查、安全帶的操作和部門的安全狀況。該工具必須有一個安全繩, 不允許投擲任何東西。

7.施工人員必須佩戴好安全帽, 如冬施工, 必須放下防護(hù)耳, 方便聽力暢通。

8.電焊絲和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩, 帶電的線間距必須保持在2米以上, 或用防護(hù)衣架、焊絲和鋼絲繩交叉隔開, 嚴(yán)禁接觸。

9.纜風(fēng)繩跨過公路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

10.在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系天水天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時吊裝。

吊車操作中故障解決方法

吊車操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。吊車上或其周圍確認(rèn)無 人時，才可以閉合主電源，如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除 掉后才可閉合主電源。閉合小吊車主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。吊車工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的 控制器手柄扳回零位，在重新工作前，應(yīng)檢查吊車動作是否都正常。    　

吊車不吊分量不明的嚴(yán)重構(gòu)件設(shè)備，那么在行業(yè)使用中如何才能提高吊車的使用壽命。一方面是根據(jù)客戶的保養(yǎng)增加吊車的使用壽命，及時處理廢棄液壓油，檢查輪胎之間縫隙，經(jīng) 常打黃油，檢查各方面噪音，冬天定期維修保養(yǎng)，等等另一方面，吊車不能超負(fù)荷吊重，那樣會嚴(yán)重磨損吊車零件，使吊車配件磨損程度過大，導(dǎo)致吊車使用壽命下降。

吊車的多維運(yùn)動性原因

隨車吊運(yùn)動多維性的原因：隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同的是，吊車在作業(yè)過程中需要整體移動，并且起重搬運(yùn)過程是借助多個機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)。每個機(jī)構(gòu)都在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動各異、速度多變的可動零部件，再加上了吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了吊車機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。

在長期不用時，要做好卷揚(yáng)機(jī)的防護(hù)和保養(yǎng)工作。再次使用時，要進(jìn)行使用檢查和維護(hù)，沒有毛病才能正常使用，如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時進(jìn)行維修。吊車電器設(shè)備檢修是，首先要打開電源，電器要保持清潔，為防止生銹，要用機(jī)器油對各容易生銹的部位進(jìn)行潤滑，然后擦拭干凈。電阻器鑄鐵鐵片各段應(yīng)經(jīng)常檢查是否斷裂。在拆裝過程中，注意配合表面不要碰傷，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時更換。

小吊車支腿下沉的原因

故障現(xiàn)象：小吊車左前、左后垂直支腿在支承期間出現(xiàn)了自動下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被疏忽了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并更換過密封圈。

系統(tǒng)液壓回路分析：支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調(diào)定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重機(jī)在三個垂直支腿缸支平的非安全情況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以防止“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時，三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，平衡閥用來防止倒流。