吊車是工程建設(shè)中的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備，它能降低工程施工難度，節(jié)省人力，提高工程施工效率，提高工程質(zhì)量。但是，由于設(shè)備體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作范圍廣，在自然環(huán)境條件復(fù)雜的情況下，更容易發(fā)生安全事故。但一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，不僅會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)不利的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，而且會(huì)造成人員傷亡。因此必須采取必要的安全措施，才能使工程項(xiàng)目順利、高1效地進(jìn)行。

施工現(xiàn)場(chǎng)吊車存在安全隱患。

針對(duì)吊車施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，主要分為兩層內(nèi)容。

一，預(yù)制構(gòu)件存在安全隱患。

起重機(jī)體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、活動(dòng)的主體多，在整個(gè)工程施工過(guò)程中容易造成安全隱患。尤其是吊鉤，繩索，鋼絲繩卷筒排繩等。在這些因素中，吊鉤是吊車活動(dòng)活躍的部分之一，其日常主要任務(wù)是吊裝和移動(dòng)，而在整個(gè)移動(dòng)過(guò)程中，如果吊鉤或吊鉤失效、斷裂、危險(xiǎn)段損壞、移動(dòng)面被破壞、繩索與吊鉤中間連接松開、吊鉤張口度變形等情況發(fā)生，極易造成不良后果。但作為連接吊鉤的關(guān)鍵部件，若在回收吊鉤時(shí)發(fā)生亂纏、相互重疊等情況，將使吊車在下一次放繩時(shí)不能一切正常，造成安全隱患。另外，鋼絲繩卷筒排繩在吊車作業(yè)中還存在安全圈數(shù)不規(guī)范、繩索生銹、斷絲多、繩索變形等問(wèn)題，極大地增加了吊車作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

二，使用安全系數(shù)。

起重機(jī)械設(shè)備較貴，多數(shù)施工企業(yè)在施工過(guò)程中，為了更好地節(jié)約工程費(fèi)用，一般不選用新的起重機(jī)械，而只選用租賃。但由于目前我國(guó)起重機(jī)租賃行業(yè)缺乏完善的租賃管理制度，造成租賃糾紛頻發(fā)。但由于吊車沒有按照安全操作規(guī)程操作，缺乏維護(hù)、管理等措施，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。另外，多數(shù)施工企業(yè)安全工作意識(shí)淡薄，缺乏專1業(yè)技術(shù)人員的系統(tǒng)管理知識(shí)，不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，安全工作薄弱。

吊車是所有吊車的總稱，吊車是吊車的一種，是循環(huán)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備，是間歇的健身運(yùn)動(dòng)。一種工作中循環(huán)系統(tǒng)包括：取放設(shè)備從取物地點(diǎn)提及物體，然后水準(zhǔn)移動(dòng)到特定地址以減少物體，然后往回移動(dòng)，使取物設(shè)備返回原點(diǎn)，進(jìn)行下一循環(huán)。例如固定靜止旋轉(zhuǎn)吊車，塔吊吊車，汽車吊車，輪胎，履帶吊等等。

多體式提升設(shè)備，在一定類別內(nèi)垂直提升和水平運(yùn)輸?shù)跷铩Ｒ步械踯?。屬于原材料運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的范疇。工作中的特點(diǎn)是間歇性的鍛煉，也就是在工作中的循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行物料輸送、輸送、卸載的相對(duì)組織更替工作。

小吊車鋼絲繩在哪些情況下應(yīng)報(bào)廢　  

1.小吊車鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距以內(nèi)斷絲達(dá)到7-8根時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。

2.隨車吊鋼絲繩磨損，直徑減小，若超過(guò)鋼絲繩的直徑40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢處理。

3.在運(yùn)輸或吊裝金屬溶液，熾熱材料，含酸、易1燃和有毒物件的鋼絲繩，受過(guò)化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

4.超載使用過(guò)的隨車吊鋼絲繩不得再繼續(xù)使用，當(dāng)鋼絲繩的外觀嚴(yán)重變形，結(jié)構(gòu)破壞，繩芯擠出或有明顯的卷縮，堆聚現(xiàn)象應(yīng)作報(bào)廢處理。