礦用錨桿作為地下工程和巖石邊坡的主要支護形式之一,對土木工程穩(wěn)定性的維護起著重要作用,尤其是在節(jié)理裂隙巖體中,錨桿對巖體的加固作用十分明顯。 　　

      礦用錨桿的優(yōu)點： 　　

1、礦用錨桿性能達到水平。 　　

2、具有結(jié)構(gòu)合理、錨桿全螺紋全長等強度。 　　

3、比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%。 　　

4、擴大了錨桿使用范圍，可實現(xiàn)端錨、加長錨和全錨。 　　

5、操作簡便，價格低。 　　

6、結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機械化快速安裝。 　　

7、設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片，易于控制安裝質(zhì)量。

     錨桿是一種用于地鐵車站深基坑護坡和隧道加固的特種土釘。該產(chǎn)品由無 縫鋼管、異型三角鋼絲組成，為適應(yīng)多種地質(zhì)條件，螺旋頭部專門做了硬化處理。 深基坑錨桿支護與傳統(tǒng)的橫支撐支護及鋼絞線、鋼絞索相比，具有顯著的技術(shù)經(jīng) 濟優(yōu)越性。全機械化作業(yè)，不需打孔，直接旋入，大大提高施工速度。該錨桿支 護方案替代了橫支撐，減少了施工障礙物，大大擴大了作業(yè)空間，為后續(xù)機械化工程帶來施工便利。媒礦錨桿監(jiān)測儀器與監(jiān)測技術(shù)性必須提升監(jiān)測是監(jiān)管施工質(zhì)量、確保錨桿支護可以信賴的關(guān)鍵方式。

     錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。今天海珉錨桿廠總結(jié)了幾點錨桿檢測施工的要點，一起來看吧。        

1.布置錨桿的技術(shù)要點        

    建筑施工人員一般會按照隧道斷面成狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時候，施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進行梅花形錨桿的布點陣。        

2.錨桿孔的位置        

    一般來說，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來，蒸發(fā)干。對于機械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計深度時，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。礦用錨桿安裝注意事項：1、裝錨固藥卷前，先將錨桿插入孔內(nèi)試探錨桿眼深淺，查看孔深是否符合要求，深淺不夠時，應(yīng)重新打眼達到要求為止。

      錨桿采用外露頭的時候，必須要涂上瀝青等防腐材料，然后再用混凝土密封，外露鋼板和錨具的保護層的厚度不能小于25mm。錨桿自由段的防腐方法。長久性錨桿自由段內(nèi)桿體表面涂防腐漆或潤滑油，再包裹塑料布，在塑料布面再涂上一層潤滑油，后裝到塑料套管中，形成雙層防腐。臨時性錨桿自由段桿體可以采用涂防腐漆或潤滑油，再包裹上塑料布等等作簡易的防腐措施。而當(dāng)拋錨桿處于自由狀態(tài)的時候，拋錨桿不會向后旋轉(zhuǎn)和船舶的上層建筑碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。