有哪些防止叉車漏油的措施?

有哪些防止叉車漏油的措施?

一、精心處置各種襯墊。如叉車機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單造成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

二、按修補規(guī)范擰緊各螺母。叉車過松壓不緊襯墊會滲油；過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑致使漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單造成機油大量丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”事故。

三、及時替換失效油封。叉車油封裝置不當，軸頸與油封刃口不一樣心，很簡單因偏擺而甩油；有些經(jīng)長期運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、東莞二手叉車密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效，均會損失封油效果，應按規(guī)范修正或替換合格配件。

四、及時替換磨損嚴峻的機件。例如，叉車缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到必定程度，會使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

五、及時修換主軸承。當叉車主軸承與軸頸合作間隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，造成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業(yè)失效。

叉車維修淺析叉車動力不足的五大原因

叉車維修淺析叉車動力不足的五大原因

一.運轉中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動力不足 可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住,不能移到供油位置;或調(diào)速器運動件卡住,調(diào)速彈簧折斷等.

二.加速反應不靈敏 供油時間過早或過遲.

三.柴油叉車柴油機供油量小

1.在調(diào)整噴油泵時,由于實驗室內(nèi)溫度過低或過高,雖然是按技術規(guī)范調(diào)整的,但在柴油機上使用時會顯得供油量不足.在此情況下,只需調(diào)整供油量即可.

2.柱塞偶件磨損,供油量減少,可適當增加供油量.如磨損嚴重時,應更換柱塞偶件,重新調(diào)整噴油泵.

四.內(nèi)燃叉車柴油機油腔中有空氣,產(chǎn)生氣阻,使供油量減少 發(fā)動機在工作時,逐次松開噴油泵放氣螺釘,如果有氣泡逸出,即可斷定為氣阻予以排除.

五.內(nèi)燃叉車柴油機輸油泵輸油量不足 輸油泵磨損,細濾器堵塞,回油閥失效等,都會造成供油量減少.

升降平臺拆遷中塔機的準備工作

升降平臺拆遷中塔機的準備工作塔機安裝前必須保證有一個正確、完好的基礎，塔機基礎為固定基座式和軌道行走式兩種，應注意以下問題。

1）基礎地面承載能力是基礎的基礎，應采取必要的措施保證地面承載力為10-20t/m2?？梢圆捎?：7灰土夯實或壓實等方法施工。切忌對回填土與垃圾等不做處理而直接用做基座或軌道。

2）固定基座應按設計要求施工，保證各部尺寸特別是預埋螺栓等必須保證基礎中心至建筑物間尺寸的要求，以便建筑施工和附著安裝。

3）軌道式基礎應按設計要求施工，保證碎石厚度、路基寬度、枕木間距、鐵軌型號、鐵軌接頭、連接拉桿，車擋、接地等技術要求。

4）塔機基礎下不得有暗溝、防空洞等，應設有必要的排水設施。

5）地面上應安裝塔機，地下工程施工時應保證塔機距基坑邊起的距離。

塔機的安裝與拆卸

1.裝拆前準備塔機的裝拆是施工的中心環(huán)節(jié)，危險性很大，施工前必須做好充分準備：

①技術員應根據(jù)安裝使用說明書和施工的具體特點做好施 工方案或施工組織設計，并具有安全技術交底的內(nèi)容。施工方案必須在作業(yè)前傳達到所有施工人員，切忌走過場；

②施工方案應對重點、難點部位的裝拆方法做詳細的計算和論述，有明確的施工方法，選擇正確的設備、吊索具、吊點、捆扎方法等。

2.裝拆作業(yè)施工過程必須做到統(tǒng)一思想，統(tǒng)一指揮，按有關安全使用操作規(guī)程施工。應注意：

①施工用起重設備支腿應打在牢固的地面上，墊必要的木板或方木；

②斜吊、側吊、抬吊選擇適當?shù)牡牡觞c位置和輔助牽引等措施；

③2m以上的高空作業(yè)須有安全保護，雨天及風力大于五級時停止作業(yè)，施工中途遇風雨時必須將塔機安裝處于安全狀態(tài)；

④升降作業(yè)時起重臂決不得轉向，并設專人保護；

⑤裝拆必須嚴格按施工方案所要求順序進行，安裝起重臂前沿不應加配重，未裝配重不得起吊重物。拆卸時應先拆配重后拆起重臂；

⑥檢查塔機各連接部件是否齊全、可靠、有效，其吊、索具等是否安全。