電動叉車門架控制系統(tǒng)的四大功能

電動叉車的門架控制系統(tǒng)由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等部分組成，是叉車取物裝置的主要承重結構。它具有以下四大功能：

一、門架前傾角度控制：門架前傾角度控制是根據(jù)載荷和貨叉提升高度控制門架的前傾角度，這是為了避免發(fā)生操作員操作時過分前傾造成貨物墜落或叉車傾翻的問題。

二、貨叉自動水平放置控制：這個功能為在貨架堆放貨物或從貨架取貨時提供了方便。因為貨叉自動水平放置功能是在操縱傾斜操縱桿時，按下自動水平放置開關，則貨叉至水平位置時，傾斜操作自動停止。

三、門架后傾速度控制：門架后傾速度控制是為了防止貨物墜落，即使貨叉高度不超過兩米，在按下自動水平放置開關時，也能降低門架后傾速度。

四、起動開關與提升聯(lián)鎖控制：這項功能也能防止貨叉自然下沉或傾斜，提高了安全性。原因主要是因為當起動開關未上電，操作提升操縱桿進行貨叉下降操作時，起動開關與提升聯(lián)鎖控制功能將阻止貨叉下降。

電動叉車的門架根據(jù)叉取貨物過程中其起升高度的規(guī)定要求，可為兩級或多級不同的方式。

電動叉車門架如何降噪音

目前，滿足用戶對新電動叉車“綠色環(huán)?！钡囊?，對新型環(huán)保電動叉車門架的低噪聲、低污染、舒適性3個方面應進行控制。

1）增加貨叉架的凸輪機構。在滑架立柱板的下端主滾輪的側上方增加一個凸輪裝置。安裝時，將凸輪有效半徑調整到大，充分與內架槽鋼翼板面接觸。當貨叉架沿門架上下運動時，依靠偏心輪調整其與內架的間隙，利用偏心機構上的橡膠與翼板面的接觸，吸收運動時產(chǎn)生的噪聲，可降低滑架主滾輪與槽鋼之間產(chǎn)生的噪聲。使用一段時間后，若橡膠輪磨損或損壞，則可拆掉擋圈更換

2）使用帶緩沖裝置的起升缸。與以往的活塞式起升缸不同，該電動叉車設計成柱塞式的起升缸，并在規(guī)定的起升與下降的范圍內設有節(jié)流孔，以保證液壓缸即將下降到底部（或起升到頂部）時速度減慢，控制貨叉緩慢落地（或升高），這就避免了液壓缸升、縮到后面時的振動與噪聲，可確保電動叉車的耐久性、使用壽命，減少振動與噪聲，并將貨物的重量適當平衡，使門架升、降平穩(wěn)。

3）提高門架槽鋼的加工精度是門架降噪的關鍵。電動叉車門架的運動噪聲來自內架與外架、內架與貨叉架、貨叉架與貨叉等結構件之間。其他部件的結構再好，若槽鋼的焊接精度不佳，要達到門架降噪聲也是枉然。解決好門架槽鋼的制造與裝配精度是尤其重要。

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叉車液壓系統(tǒng)常見故障

鑫盛叉車在使用過程中，常常會出現(xiàn)動力不足等問題，那么是什么原因造成的這樣的問題呢？又該如何處理呢？下面一起來了解一下吧。

在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達不到規(guī)定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。

如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高；變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低；油液牌號不對；變矩器內部元件損壞，使發(fā)動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作，應首先檢查液力變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞；若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母松動等。

叉車為什么使用實心輪胎

叉車為什么不像汽車一樣，而要使用實心輪胎呢？實心輪胎有什么作用呢？

輪胎是叉車上很重要的組成部件之一，支持車輛的全部重量，承受叉車負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；傳送牽引和制動的扭力，保證車輛和路面之間有良好的附著性，以提高叉車的動力性、制動性和通過性；與叉車懸架共同緩和叉車行駛時所受到的在沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；防止叉車零部件收到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的低速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、和節(jié)能經(jīng)濟型。