內(nèi)燃液壓叉車使用禁忌

1、內(nèi)燃液壓叉車忌水箱無冷卻液或啟動(dòng)后再加

啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)后再加入冷卻液，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體注入100℃的開水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。在啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊(cè)》中的要求，禁止像發(fā)動(dòng)機(jī)中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機(jī)型冷卻液。

2、內(nèi)燃液壓叉車忌不按規(guī)定供油

不應(yīng)在啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后，才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油，應(yīng)該在內(nèi)燃液壓叉車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是在啟動(dòng)時(shí)，若先加大油門供油，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果，導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。應(yīng)當(dāng)先預(yù)熱內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門供油，再啟動(dòng)。

3、內(nèi)燃液壓叉車忌拉車啟動(dòng)

內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。

4、內(nèi)燃液壓叉車忌不按期換潤滑油、燃油

內(nèi)燃液壓叉車使用高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、結(jié)合采用合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐久性的關(guān)鍵因素。

電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)方式

電動(dòng)叉車為人類做出的貢獻(xiàn)是很大的，它不僅提高了工廠搬運(yùn)貨物的效率，還保障了人員搬運(yùn)工作的安全性，同時(shí)它又十分的節(jié)能環(huán)保，所以備受工廠的歡迎，下面電動(dòng)叉車廠家來為大家介紹它的兩種驅(qū)動(dòng)方式:

1、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式，它在很早以前就已經(jīng)在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用，但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)叉車的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。

2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

以交流電機(jī)為核心的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有生產(chǎn)、維護(hù)成本低的特點(diǎn)，其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。

交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢就是沒有碳刷，也沒有像直流電動(dòng)機(jī)那樣對(duì)電流方面的限制，這意味著電動(dòng)叉車廠家在實(shí)際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動(dòng)扭力，以起到速度運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。交流電動(dòng)機(jī)的熱量主要發(fā)生在電動(dòng)機(jī)外殼部分的定子線圈，便于冷卻與散熱。因此，交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元件的數(shù)量少，沒有需要定期更換的易損件，幾乎不用維護(hù)，效率更高，更堅(jiān)固耐用。

以上就是電動(dòng)叉車廠家介紹的兩種驅(qū)動(dòng)方式，希望大家能進(jìn)一步了解叉車，電動(dòng)叉車比內(nèi)燃叉車更環(huán)保節(jié)能，而且易操作，相信未來它會(huì)一個(gè)很好的發(fā)展。

內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車有什么區(qū)別

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，可以對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用在廠礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)。具有操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，眾多領(lǐng)域?qū)Σ孳嚨男枨罅可撸殉蔀樯a(chǎn)生活不可或缺的工具。按動(dòng)力裝置劃分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車，究竟內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車有什么區(qū)別?

電動(dòng)叉車

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力模塊，一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動(dòng)叉車的可靠性、耐用性和適應(yīng)性都得到顯著提高。并且電動(dòng)叉車動(dòng)力全部來自于電動(dòng)機(jī)，無污染，噪聲小也是電動(dòng)叉車的特點(diǎn)，維護(hù)維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點(diǎn)承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個(gè)小時(shí)，除非有輪換電池。多數(shù)電動(dòng)叉車控制器需要進(jìn)口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。