對于調(diào)速范圍比較大的三相異步電動機(jī)與負(fù)載，使用變頻電機(jī)，配上變頻器的確可以省電。

采用變頻器技術(shù)來驅(qū)動三相異步電動機(jī)，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)速運(yùn)行，是有省電效果。變頻器將自動改變頻率，使電動機(jī)降頻運(yùn)行，工作電流會一直在額定功率的80％、50％、30％之間運(yùn)行，這樣會大大的降低電動機(jī)的運(yùn)行電流，從而達(dá)到省電的效果。  如果兩臺電機(jī)同樣驅(qū)動機(jī)械負(fù)載一樣，且都是工作在50Hz的工頻狀態(tài)下，采用變頻三相電動機(jī)只是減少了啟動時(shí)的過大的啟動電流(變頻器可以所使電機(jī)軟啟動)，而普通三相異步電動機(jī)負(fù)載則多一個(gè)啟動5~7倍的啟動電流。

蝸輪減速電機(jī)的安裝與工作機(jī)的安裝、連接、反力矩支架的安裝有很大關(guān)系。

   一、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

   為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在蝸輪減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

   二、反力矩支架的安裝

   反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

   三、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

   蝸輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。

5）檢查電動機(jī)本身故障時(shí)，先打開接線盒檢查是否有接線錯誤、斷線、掉頭或燒焦等現(xiàn)象。

6）觀察電動機(jī)外表有無異常情況，端蓋、機(jī)殼有無裂痕。用手?jǐn)[動轉(zhuǎn)軸，觀察有無軸竄現(xiàn)象；用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，觀察轉(zhuǎn)動是否靈活，有無掃鏜和軸承問題。若聲音異常，可檢查潤滑油是否干涸、軸承是否損壞或缺損等。

7）如果表面觀察難以確定故障原因，可以使用儀表測量。拆卸電動機(jī)，用兆歐表分別測量繞組相間絕緣電阻、對地絕緣電阻，檢查定子繞組是否存在斷線、繞組燒毀、相間短路或?qū)ν鈿ざ探?。一般電動機(jī)故障發(fā)熱后，拆卸電動機(jī)時(shí)能聞到焦糊味，繞組絕緣層可能變色甚至有明顯的焦痕，一般小型電動機(jī)要進(jìn)行繞組的重繞，中型電動機(jī)視損壞程度，部分更換或全部重繞。如果絕緣電阻符合要求，用電橋分別測量三相繞組的直流電阻是否平衡。

8）檢查轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸，若無明顯問題，檢查籠條、端環(huán)是否斷裂。

3.查看辦法

　?、庞^察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損害和焦黑的痕跡，如有便是接地址。

　　⑵萬用表查看法。用萬用表低阻檔查看，讀數(shù)很小，則為接地。

　?、钦讱W表法。依據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表丈量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)歷判定，一般說來指針在"0"處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有必定的電阻值。

　?、仍嚐舴ā＜偃缭嚐袅?，闡明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地毛病點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，闡明繞組沒有擊穿，僅僅嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，闡明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處便是接地址。

　　⑸電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地址很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地址。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過額定電流的兩倍，時(shí)間不超過半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐漸增大電流,到接地址剛冒煙時(shí)當(dāng)即斷電。