工位器具設(shè)計(jì)尺寸大小一致，一般控制在長(zhǎng)1500mm、寬500mm、高1050mm左右。各種工位器具設(shè)計(jì)成大小一致的尺寸，并根據(jù)功能需要漆成不同的色彩，使現(xiàn)場(chǎng)明亮而整潔。集工作臺(tái)與零件存放架為一體的多功能工位器具，能滿足多品種、小批量、柔性化生產(chǎn)的需求，將大大提高工位器具的利用率，同時(shí)騰出大量有限的作業(yè)面積，使現(xiàn)場(chǎng)顯得寬松而整潔。設(shè)計(jì)出各種專用零件的分裝臺(tái)，從而能解決生產(chǎn)工人操作不便的間題，避免零件磕碰傷的現(xiàn)象，改善現(xiàn)場(chǎng)的工作條件，大大地減輕了生產(chǎn)工人的無(wú)效勞動(dòng)，并能提高生產(chǎn)節(jié)奏，適應(yīng)多品種的生產(chǎn)，并能促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。

變速器專用工位器具的應(yīng)用

變速器作為汽車三大總成之一，其物流成本在整個(gè)汽車物流成本構(gòu)成中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。由于目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)變速器供應(yīng)商都采用一次性木箱包裝，使得變速器在物流響應(yīng)速度、產(chǎn)品防護(hù)水平等諸多方面相對(duì)滯后，且不符合現(xiàn)代物流提出的環(huán)保型、集約型的要求，提升空間很大。

作為中國(guó)重汽、陜汽、上汽、依維柯、紅巖等多家重卡生產(chǎn)商主要的變速器供應(yīng)商，一直致力于變速器包裝工藝的革新，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與探索，目前已實(shí)現(xiàn)了30％～40％的變速器專用器具的裸運(yùn)。

齒輪專用工位器具的應(yīng)用

主動(dòng)齒輪、被動(dòng)(從動(dòng))齒輪、齒圈、齒圈支架等齒輪類零件是汽車制造常用的關(guān)鍵件之一，這類零件對(duì)清潔度和油性度要求很高，在生產(chǎn)中要依照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。由于供應(yīng)商供貨多數(shù)采用紙箱包裝，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或存儲(chǔ)一定時(shí)間后，為了保證其質(zhì)量能夠達(dá)到生產(chǎn)工藝要求，在生產(chǎn)裝配前需要使用高壓蒸汽、清洗劑和防銹劑對(duì)零件進(jìn)行清洗，因此制造企業(yè)一般使用專用工位器具用于齒輪的搬運(yùn)和清洗操作。對(duì)于生產(chǎn)效率的提高具有顯著作用。

選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候需要注意的要點(diǎn)：

1、搬運(yùn)設(shè)備

　　貨架的高度很高，因此需要搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成，當(dāng)然這些搬運(yùn)設(shè)備要適合貨架走廊的寬度，否則會(huì)影響貨架的擺放。搬運(yùn)設(shè)備有多種，有重式、窄式等，選擇哪一種搬運(yùn)設(shè)備看貨架走廊的寬度如何。

2、入出庫(kù)量

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架如果存儲(chǔ)密度比較高，但是入出庫(kù)量卻不理想，因此在貨架蕞好是低頻率工作。很多的人都疑問(wèn)入出庫(kù)量和貨架有什么關(guān)系，其實(shí)這就是選擇貨架形式的重要因素。