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叉車租賃廠家小編介紹貨架配用叉車選型注意事項(xiàng)
1、叉車的高度問題。考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè),對叉車門架高度也進(jìn)行考慮,要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下,要求至少兩節(jié)門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突,舉升高度過高,不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架,其門架高度都在2.4米的樣子,所以二者不可得兼;
2、考慮到叉車作業(yè)的準(zhǔn)確性和靈活性,需要配置側(cè)移器;
3、叉車的輪胎數(shù)量問題??紤]到叉車作業(yè)通道的寬度,在不能采購高成本的前移式叉車的情況下,還要考慮是選擇三輪還是四輪,三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多;
4、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題??紤]到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè),即要增加抱具等屬具,還要考慮在叉車出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路;
5、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎,但容易暴胎,而且不耐磨損,增加維護(hù)成本,因此成預(yù)算許可的前提下,可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車。
內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用階段,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會發(fā)生故障,所以故障率很低,曲線平緩微升。
如果內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。
叉車使用接近大修期階段的保養(yǎng)
當(dāng)內(nèi)燃叉車、電動叉車使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。
這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車、電動叉車故障特點(diǎn)是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。
1、叉車電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
3、電池在放電時(shí),也會出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。
蕪湖叉車出租廠家小編給大家介紹下車行駛系統(tǒng)的作用
行駛系統(tǒng)的主要功能是將車輛構(gòu)成一個(gè)整體,并支持全車和貨物質(zhì)量;
將發(fā)動機(jī)傳來的扭矩轉(zhuǎn)化為車輛行駛的牽引力;
承受并傳遞各種力和力矩,確保車輛正常行駛;
吸收振動、緩和沖擊,并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)行駛方向的正確控制。
行駛系統(tǒng)主要由車架、車橋、車輪、懸架等裝置組成。