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廠房搬遷預(yù)算性價(jià)比出眾“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 12:05  






吊車(chē)出租公司小編來(lái)告訴你吊車(chē)操作時(shí)的安全要點(diǎn)。


1、起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)

主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌,而沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用。

2、空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng),如果沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

3、工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞

如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚,甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物,以致造成臨時(shí)支撐過(guò)載。結(jié)果是問(wèn)題發(fā)生了,還不知道是怎么回事。

4、施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢;作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周?chē)h(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

5、使用帶有“毛病”的吊索具

有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣,有的局部退過(guò)火,還有的讓電焊打過(guò),而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的;還有的貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全,請(qǐng)不要用別人扔的繩扣,對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷,防止他人誤用;不要購(gòu)買(mǎi)非正式廠家生產(chǎn)的吊具。





滑觸線是給起重機(jī)供電的重要裝置,二者相互配合才能發(fā)揮他們各自的作用。隨著滑觸線的發(fā)展,下面蕪湖起重機(jī)租賃公司給大家介紹目前在市場(chǎng)上的起重機(jī)所用滑觸線規(guī)格。

1、單極節(jié)能組合式滑觸線:這是目前應(yīng)用比較廣泛的一種滑觸線,也并不僅僅供起重機(jī)使用。該規(guī)格滑觸線通常采用鋁、紫銅等專(zhuān)用導(dǎo)電材質(zhì),具有導(dǎo)電性能好、安裝維護(hù)方便、可適用于多種工況環(huán)境、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)。

2、管式滑觸線:外殼采用聚氯乙希材質(zhì)制作而成,導(dǎo)體部分是紫銅材料制成,導(dǎo)電性能很好,是一種多極滑觸線,比較適用于電機(jī)等功率較小的起重機(jī)。

3、高溫剛體滑觸線:由銅質(zhì)導(dǎo)體和鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)或鋁型材結(jié)構(gòu)制成的骨架共同組成,具有較高的強(qiáng)度和剛度,使用壽命相對(duì)前兩種規(guī)格的滑觸線更長(zhǎng),如果起重機(jī)是在高溫、高壓、高濕、強(qiáng)腐蝕、多粉塵等環(huán)境中作業(yè),建議選用這種高溫剛體滑觸線。




蕪湖吊車(chē)出租公司小編給大家介紹下起重機(jī)型號(hào)選擇

根據(jù)起重量和起升高度,考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件,即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的蕞大起重量越大,在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難,利用率越低,因此,只要能滿足吊裝技術(shù)要求,不必選擇過(guò)大的型號(hào)。

必須指出,起重機(jī)的名義起重量是在起重臂蕞短,幅度蕞小時(shí)允許的起重量;當(dāng)起重臂伸長(zhǎng),幅度增大時(shí),起重量相應(yīng)減少,其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí),起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定(一般為支腿起重量的25%以下)如果在平坦、堅(jiān)硬的路面上1吊重行駛,則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75%,以保證安全作業(yè)。

如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求,可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工;為保證施工安全,吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80%。





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