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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 11:16  






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百級(jí)、千級(jí)、萬級(jí)無塵車間之間的區(qū)別

無塵車間有不同的級(jí)別,十級(jí),百級(jí),千級(jí),萬級(jí),各級(jí)別車間的設(shè)計(jì)要求也是不同的。

百級(jí)、千級(jí)、萬級(jí)之間的區(qū)別在哪里呢??主要是在于空氣中各粒徑檔容許粒子濃度不一樣。

1、百級(jí)無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于3520(pc/m3),5微米的容許粒子濃度小于293(pc/m3)。

2、千級(jí)無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于35200(pc/m3),5微米的容許粒子濃度小2930(pc/m3)。

3、萬級(jí)無塵車間0.5微米的容許粒子濃度小于352000(pc/m3),5微米的容許粒子濃度小29300(pc/m3)。






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廠房潔凈室凈化工程特點(diǎn)與防火疏散

大家都知道廠房潔凈室凈化工程不同于一般工業(yè)廠房,但在建筑構(gòu)造與材料的耐火性能以及火災(zāi)的火勢(shì)形成、發(fā)展與擴(kuò)散等基本特性方面,兩者基本一致。

一:廠房潔凈室凈化工程多屬于生產(chǎn)高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)廠房,此類廠房內(nèi)的生產(chǎn)過程具有連續(xù)性不間斷晝夜生產(chǎn),且自動(dòng)化程度較高,許多潔凈廠房內(nèi)的工作人員較少。

二:空間密閉,火災(zāi)發(fā)生后,煙量特大,對(duì)于疏散和撲救極為不利。新風(fēng)量按30m3/(h·人)計(jì),或按維持室內(nèi)正壓要求(取相當(dāng)于1。同時(shí)由于熱量無處泄漏,火源的熱輻射經(jīng)四壁反射室內(nèi)迅速升溫,大大縮短全室各部位材料達(dá)到燃點(diǎn)的時(shí)間。當(dāng)廠房外墻無窗時(shí),室內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)往往‘時(shí)不容易被外界發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)后也小容易選定撲救突破口。


三:高科技產(chǎn)品生產(chǎn)過程常會(huì)使用一些高分子材料,潔凈室內(nèi)裝修也會(huì)使用一些高分子合成材料,這些材料在燃燒時(shí)產(chǎn)生濃煙,散發(fā)毒氣。有的燃燒速度極快。


四:平面布置曲折,增加了疏散路線上的障礙,延長了安全疏散的距離和時(shí)間。

五:若干潔凈室 都通過風(fēng)管彼此,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生,特別是火勢(shì)初起未被發(fā)現(xiàn)而又繼續(xù)送風(fēng)的情況下,風(fēng)管成為煙、火迅速外竄,殃及其余房間的重要通道。





恒溫恒濕施工中應(yīng)注意的是三個(gè)點(diǎn)

隨著工業(yè)的發(fā)展,恒溫恒濕無處不在。只要有必要建立一組恒溫恒濕并不難。并與我們現(xiàn)有的技術(shù),創(chuàng)造一個(gè)的恒溫恒濕也很簡單,所以,我們有什么需要注意的恒溫恒濕運(yùn)動(dòng)在它的建設(shè)問題?其實(shí),這主要是以下幾點(diǎn)。

  實(shí)驗(yàn)室的,恒溫恒濕的結(jié)構(gòu)應(yīng)選擇的地理位置,選擇的地理位置,這是本領(lǐng)域的架構(gòu)的一個(gè)方面,也有選擇的不可控制的外部條件。水槽中的水位由水位控制器自動(dòng)控制,檢查水位控制器供水系統(tǒng)是否供水正常、水位控制器工作是否正常。這是重點(diǎn)建設(shè),但它也是一個(gè)因素難以改變。人們應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室和化驗(yàn)室的規(guī)劃和改造他們的地域和職能的需要進(jìn)行選擇,以促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)涉及的發(fā)展。

  在恒溫恒濕的建設(shè)要注意選擇的自動(dòng)系統(tǒng),因?yàn)楹銣睾銤袷且环N的地方,不允許出錯(cuò)的一點(diǎn)點(diǎn),所以我們根據(jù)自己的責(zé)任領(lǐng)域的需要選擇自動(dòng)系統(tǒng),而不是減少錯(cuò)誤損失應(yīng)該發(fā)生。

  注重產(chǎn)品質(zhì)量在恒溫恒濕的選擇建筑自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí),如果自動(dòng)化系統(tǒng)缺乏或質(zhì)量差,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。

  也許在許多需要注意的地方,但它們可以幫助我們建立了實(shí)驗(yàn)室,使施工過程中的時(shí)候一定要注意了,一定要找專業(yè)的建筑公司,以確保終質(zhì)量。





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鋰離子電池車間三面墻被炸飛, 巨大能量來自何方?

2016年7月10日上午9時(shí)許,深圳某電池廠B棟4樓生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)事故,900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子,樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形,存放的電芯絕大部分炸飛,為嚴(yán)重的區(qū)域一側(cè)的電梯轎廂是被炸毀,鋼制導(dǎo)軌嚴(yán)重變形。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn):土20C的恒溫室,換氣次數(shù)約10次,氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布。沖擊波波及整棟建筑物、相鄰廠房及周邊街鋪。


如此巨大的能量來自于哪里呢?業(yè)內(nèi)外人士都感到茫然,技術(shù)原因分析成了事故調(diào)查的焦點(diǎn)。在事故調(diào)查過程中,

A.排除人為破壞、電氣故障、雷擊因素和來自廠房外部引火源

B.排除現(xiàn)場(chǎng)存放的電解液起火

C.排除NMP



D.排除其他危險(xiǎn)化學(xué)品

但是,事實(shí)發(fā)生了,為什么?


進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn):

起火原因

著火的是在老化房的個(gè)別電芯,在高溫老化的環(huán)境中因內(nèi)部短路發(fā)生熱失控燃燒;燃燒釋放的熱量引起其周圍其他電芯溫度升高,電芯的隔膜熔化、電芯正負(fù)極短路,從而發(fā)生更強(qiáng)烈的熱失控,形成電芯的連鎖燃燒反應(yīng)。

原因

鋰離子電芯燃燒放出的熱量同時(shí)導(dǎo)致大量的電芯熔化,并釋放出大量的氣體。高溫老化房溫度升高,致使火災(zāi)進(jìn)一步蔓延,引起局部小的,釋放的氣體和燃燒放出的熱量傳導(dǎo)到常溫靜置區(qū)、OCV測(cè)試區(qū),引起更大的。

自9時(shí)16分23秒,接連發(fā)生了二次劇烈的和多次小。

事故直接原因

在四樓高溫老化房存放的電芯中,單個(gè)劣質(zhì)電芯出現(xiàn)局部短路和熱失控,引起周邊電池的著火導(dǎo)致高溫老化房著火并發(fā)生,燃燒的熱量導(dǎo)致四樓的常溫靜置區(qū)、OCV測(cè)試區(qū)等電池放出大量可燃性氣體,可燃?xì)怏w濃度達(dá)到了極限,在四樓窗全部關(guān)閉的情況下,在密閉空間內(nèi)發(fā)生。2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主,可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷,再與回風(fēng)混合,可取消再熱過程,對(duì)于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。






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