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⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。2、故障排除順序和方位① 檢查踏板自由行程，如不符合標準值，應予以調整；② 若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊；③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用或堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之；

壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。 后一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。

摩擦離合器是應用得廣也是歷史久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置

伴隨著大規(guī)模集成電路技術的迅速發(fā)展，芯片集成密度越來越高，CPU可以集成在一個半導體芯片上，這種具有中央處理器功能的大規(guī)模集成電路器件，被統(tǒng)稱為“微處理器”。需要注意的是：微處理器本身并不等于微型計算機，僅僅是微型計算機的中央處理器。