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同步輪材質(zhì):同步帶輪一般由鋼、鋁合金、黃銅、尼龍、塑膠等材料制造,根據(jù)材質(zhì)和用途的不同采用發(fā)黑、鍍鋅、陽(yáng)極氧化、高頻淬火等表面處理。(實(shí)際運(yùn)行工況一般做動(dòng)力傳動(dòng),需要輕量化設(shè)計(jì)與減輕負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量常選擇鋁合金材料 陽(yáng)極氧化處理)
同步輪內(nèi)孔連接方式:同步輪內(nèi)孔分:圓孔(免鍵襯套型)、圓孔 螺紋孔、鍵槽孔 螺紋孔、加持型孔。
同步帶過(guò)載或張力過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒距差,造成嚙合干涉和齒面磨損失效。同步帶過(guò)載或張力過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒距差,造成嚙合干涉和齒面磨損失效。
同步帶輪過(guò)載時(shí),承載能力將大大降低。因此,同步帶輪在傳動(dòng)過(guò)程中必須防止過(guò)載現(xiàn)象,并選擇合適的預(yù)緊力。
同步帶傳動(dòng)的主要失效形式——在同步帶傳動(dòng)中常見(jiàn)的失效形式有如下幾種:
同步帶的爬齒和跳齒
根據(jù)對(duì)帶爬齒和跳齒現(xiàn)象的分析,帶的爬齒和眺齒是由于幾何和力學(xué)兩種因素所引起。因此為避免產(chǎn)生爬齒和跳齒,可采用以下一些措施:
1、控制同步帶所傳遞的圓周力,使它小于或等于由帶型號(hào)所決定的許用圓周力。
2、控制帶與帶輪間的節(jié)距差值,使它位于允許的節(jié)距誤差范圍內(nèi)。
3、適當(dāng)增大帶安裝時(shí)的初拉力開(kāi)。,使帶齒不易從輪齒槽中滑出。
4、提高同步帶基體材料的硬度,減少帶的彈性變形,可以減少爬齒現(xiàn)象的產(chǎn)生。