我公司產(chǎn)品規(guī)格齊全，馬拉車雕塑廠家，馬拉車雕塑廠家其造型、技藝精湛。馬拉車雕塑廠家否則，一味扣細(xì)小的地方，時(shí)間精力花的很多，非但效果不大，錯(cuò)在哪里也不知道。精湛的技術(shù)實(shí)力和雄厚的資金優(yōu)勢(shì)，先后為國(guó)內(nèi)外各界用戶制做了各種大中小型銅雕。文祿雕塑在本著重藝術(shù)、重信譽(yù)、重質(zhì)量、繼承傳統(tǒng)、發(fā)展創(chuàng)新的主導(dǎo)理念的指導(dǎo)下，贏得了廣大客戶的認(rèn)可，在雕刻業(yè)同行中迅速脫穎而出。馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹（鷂）掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬[1]  等，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威市雷臺(tái)漢墓。東漢時(shí)期鎮(zhèn)守張掖的軍事長(zhǎng)官?gòu)埥捌淦藓显崮怪谐鐾?，現(xiàn)藏甘肅省博物館。[2] 馬踏飛燕身高34.5厘米，身長(zhǎng)45厘米，寬13厘米?！榜R踏飛燕”自出土以來一直被視為中國(guó)古代高超鑄造業(yè)的象征。[2] 1983年10月，馬踏飛燕被旅游局確定為中國(guó)旅游標(biāo)志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個(gè)名稱被旅游局確定為中國(guó)旅游業(yè)的圖形標(biāo)志，并一直被沿用至今。1986年被定為國(guó)寶級(jí)物。從力學(xué)上分析，馬踏飛燕為飛燕找到了落點(diǎn)，造成穩(wěn)定性。這種浪漫主義手法烘托了駿馬矯健的英姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和力。既有力的感覺，又有動(dòng)的節(jié)奏。馬踏飛燕也是中國(guó)青銅藝術(shù)的奇葩。

我公司產(chǎn)品規(guī)格齊全，馬拉車雕塑廠家，馬拉車雕塑廠家其造型、技藝精湛。漢武帝墓陵東側(cè)一號(hào)無名冢葬坑出土的鎏金銅馬，制作工藝、造型藝術(shù)均達(dá)到極高的水平，確系罕見的珍品，也是迄今為止我國(guó)古代畜牧科技發(fā)展上最重大的考古發(fā)現(xiàn)之一。精湛的技術(shù)實(shí)力和雄厚的資金優(yōu)勢(shì)，先后為國(guó)內(nèi)外各界用戶制做了各種大中小型銅雕。文祿雕塑在本著重藝術(shù)、重信譽(yù)、重質(zhì)量、繼承傳統(tǒng)、發(fā)展創(chuàng)新的主導(dǎo)理念的指導(dǎo)下，贏得了廣大客戶的認(rèn)可，在雕刻業(yè)同行中迅速脫穎而出。這匹西漢鎏金銅馬的發(fā)現(xiàn)，使我們基本上了解了漢代大宛馬的外形特征，對(duì)研究2000年來中亞馬種的發(fā)展變化具有重要意義。大量引進(jìn)大宛馬始自漢武帝時(shí)期。據(jù)《漢書?張騫傳》記載，自武帝得大宛良馬后，每年都要派出大批人分赴大宛及諸國(guó)索取良馬。武帝如此迫切地索取大宛良馬，用意何在？重要的原因是為適應(yīng)當(dāng)時(shí)對(duì)匈奴的需要，是為發(fā)展和改良西漢乘騎所采取的改良中原馬種的措施。史書載大宛馬可日行千里，此雖為夸張之語，但亦說明其速度和耐力均達(dá)到很高指標(biāo)。以現(xiàn)代阿哈馬的生產(chǎn)力指標(biāo)而論，平均速度為1000米1分6秒；1600米1分49秒，2400米2分49秒。長(zhǎng)途騎乘，從阿什哈馬德到莫斯科4300公里行程，僅用38天（包括休息）的時(shí)間。西漢鎏金銅馬的發(fā)現(xiàn)，使我們更進(jìn)一步了解了漢武帝時(shí)期引種大宛馬的意義，展示了迄今為止所發(fā)現(xiàn)的上一個(gè)鑒別良馬的標(biāo)準(zhǔn)模型。它是具有極高科學(xué)價(jià)值的一件珍貴物品。

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馬踏飛燕雕塑大膽的構(gòu)思，浪漫的手法，給人以驚心動(dòng)魄之感，令人叫絕。馬與燕的線條流暢，比例勻稱，奔馳與飛翔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的淋漓盡致，生動(dòng)體現(xiàn)了駿馬奔馳與飛鳥爭(zhēng)先的瞬間。藝術(shù)家巧妙地用閃電般的剎那將一只凌云飛馳、驍勇矯健的天馬表現(xiàn)得淋漓盡致，體現(xiàn)出漢代奮發(fā)向上、豪邁進(jìn)取的精神。該作品不僅構(gòu)思巧妙，而且工藝十分精湛；不僅重在傳神，而且造型寫實(shí)。按古代相馬經(jīng)中所述的良馬的標(biāo)準(zhǔn)尺度來衡量銅奔馬，幾乎無一處不合尺度，故有人認(rèn)為它不僅是杰出的藝術(shù)品，而且是相馬的法式 。