安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開?？蓪㈦娫淳€送至塔吊道軌端部分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地線相連接，即相當(dāng)PE線通過(guò)軌輪與設(shè)備外殼連接。duo塔作業(yè)1.兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊車在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的zui小距離；（1）移動(dòng)塔吊。任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。2.當(dāng)施工因場(chǎng)地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施；（1）組織措施。對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

簡(jiǎn)單的定位方法是畫半徑為50m和80m的兩個(gè)同心圓，在同比例的施工圖紙上進(jìn)行定位調(diào)整，保證主體結(jié)構(gòu)在50m圓內(nèi)，施工場(chǎng)地在80m圓內(nèi)。2.2滿足塔吊操作工程中，周邊環(huán)境條件對(duì)其的要求塔吊作業(yè)半徑內(nèi)應(yīng)盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構(gòu)筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對(duì)其造成的碰撞；實(shí)在無(wú)法避開時(shí)，可考慮架空高壓線埋地或搭設(shè)防護(hù)棚等處理方法。塔吊與小區(qū)架空高壓線極近，應(yīng)高壓線由架空改為埋地的費(fèi)用較高甲方不能接受，后改為在高壓線外圍搭設(shè)防護(hù)棚并對(duì)塔吊增加限位器裝臵的方法進(jìn)行處理。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制