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江蘇自行車內(nèi)胎批發(fā)產(chǎn)品介紹,路安通橡膠值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2021-05-05 05:06  






使用丁基橡膠與氯化丁基橡膠并用制備海綿橡膠材料時(shí),丁基橡膠/氯化丁基橡膠的添加比例一般控制在3:1左右,選擇硫磺、促進(jìn)劑TMTD、促進(jìn)劑MZ與氧化鋅、硬脂酸配合,配合大量重鈣、適量芳烴油,使用小蘇打與凡士林配合的發(fā)泡體系,通過調(diào)整硫化體系中配合劑用量來匹配丁基海綿橡膠的發(fā)泡速度。


丁基橡膠與丁基再生膠并用

市面上的丁基再生膠以丁基內(nèi)胎再生膠為主,保留了丁基橡膠基本性能特點(diǎn),在生產(chǎn)過程中遭受粉碎、脫硫、壓煉、過濾、成型等多道工藝的激烈處理后膠料的可塑性、流動(dòng)性、收縮性比丁基橡膠要好,硫化時(shí)硫化速度更快、硫化平坦性更好、發(fā)生硫化反原的幾率更小。




使用丁基再生膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的時(shí)候,根據(jù)內(nèi)胎指標(biāo)需要選擇合適的丁基再生膠產(chǎn)品、確定丁基再生膠摻用量。一般情況,載重汽車內(nèi)胎、客車內(nèi)胎、轎車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量較少,摩托車內(nèi)胎、自行車內(nèi)胎等力車內(nèi)胎中丁基再生膠的摻用量更多;丁基再生膠價(jià)格比丁基橡膠低很多,替代丁基原膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎可以顯著降低原料成本。


由廢舊丁基內(nèi)胎加工而成的丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、耐熱性、耐腐蝕性及阻尼減震性能,可替代丁基橡膠生產(chǎn)各類橡膠制品,達(dá)到降低成本的目的。丁基再生膠在橡膠制品行業(yè)應(yīng)用廣泛,不同種類的hb丁基再生膠制品需要不同的配合體系來配合,但萬變不離其宗,小編今天和大家分享一下丁基再生膠在橡膠制品中常見的兩種配合體系。


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