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預(yù)制裝配式建筑,是指建筑的部分或全部構(gòu)件在構(gòu)件預(yù)制工廠生產(chǎn)完成,然后通過相應(yīng)的運輸方式運到施工現(xiàn)場,采用可靠的安裝方式和安裝機械將構(gòu)件組裝起來,成為具備使用功能的建筑物的建筑施工方式。與現(xiàn)場施工相比,預(yù)制裝配式施工具有施工方便、工程進度快、對周圍環(huán)境影響小且建筑構(gòu)件的質(zhì)量容易得到保證等優(yōu)點,過去我國主要在工業(yè)建筑中應(yīng)用的較多,近年來開始在民用建筑特別是住宅建筑中采用。隨著我國城市化進程的加快,預(yù)制裝配式建筑也迎來了新的發(fā)展契機。磁力面不平,與模臺不能緊密貼合磁鐵吸力一般距離磁極越遠,其強度越弱。預(yù)制裝配式建筑從20世紀40年代后期開始逐步受到歐美等發(fā)達國家重視推廣。目前預(yù)制裝配式建筑發(fā)展先進的地區(qū)是西歐和北歐諸國、以及北美、日本、新加坡和香港地區(qū)。
我國預(yù)制裝配式建筑節(jié)能減排和溫室氣體排放研究尚處于起步階段,在數(shù)據(jù)庫建設(shè)和量化計算研究方面與國外尚有一定差距。王志宏主持的“材料環(huán)境協(xié)調(diào)技術(shù)及其應(yīng)用”研究取得了水泥、鋼鐵、陶瓷、建筑涂料等典型建筑材料環(huán)境影響數(shù)據(jù)。李小東等人提出基于建筑物生命周期碳排量的評價框架和方法。尚春靜等人界定了建筑生命期的碳排放核算范圍,明確了物化階段包括材料生產(chǎn)、運輸以及施工設(shè)備的能源消耗。王蘊以萬科工業(yè)化實驗樓為例,分析能耗和資源損耗。在各方共同推動下,2015年全國新開工的裝配式建筑面積達到3500萬平方米—4500萬平方米,近3年新建預(yù)制構(gòu)件廠數(shù)量達到100個左右。諸英霞對預(yù)制裝配式建造模式較現(xiàn)澆建造模式在節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和環(huán)保方面的優(yōu)勢進行定性分析。紀穎波從建造過程的節(jié)地、節(jié)材和使用過程的節(jié)能、節(jié)水對預(yù)制裝配式住宅優(yōu)勢進行可預(yù)測分析。
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早期的裝配式建筑外形比擬呆板,千篇一概。后來人們在設(shè)計上做了改良,增加了靈敏性和多樣性,使裝配式建筑不只可以成批建造,而且款式豐厚。活動住宅既能獨成一個單元,也能相互銜接起來。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的開展,建造房屋能夠像機器消費那樣,成批成套地制造。初次大范圍運用,是在蘇聯(lián)赫魯曉夫zhi政時期,主要是為了應(yīng)對er戰(zhàn)后包炸式人口增長住房的需求,由于裝配式建筑的建造速度快,而且消費本錢較低,疾速在世界各處推行開來。只需把預(yù)制好的房屋構(gòu)件,運到工地裝配起來就成了。固定磁盒由于其便當(dāng)拆卸,準確度高等特性,越來越被裝配式建筑行業(yè)普遍應(yīng)用。