輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。

　　履帶式拋丸機(jī)是一種廣泛使用的拋丸機(jī)，也稱(chēng)為履帶式拋丸機(jī)。 它使用高速旋轉(zhuǎn)葉輪將射彈投射到腔室中的工件上以進(jìn)行清潔。 該技術(shù)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品采用新型單盤(pán)拋丸機(jī)和橡膠帶包圍的假想輥，使清潔后的工件輥均勻，減少碰撞。 清潔效果好，工作可自動(dòng)排出。

　　在應(yīng)用方面，從中小型鑄件，鍛件，沖壓件，有色金屬鑄件，齒輪和彈簧到砂清洗和除銹和表面強(qiáng)化，幾乎所有的履帶式拋丸機(jī)都可以看到。 該機(jī)配有集塵器，符合國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。 噪音低，占地面積小，性能穩(wěn)定，安全可靠，是理想的清洗設(shè)備。

輸送帶打滑主要是因?yàn)殡妱?dòng)滾筒摩擦力低，無(wú)法克服阻力而出現(xiàn)的傳動(dòng)滾筒與帶體間的相對(duì)滑動(dòng)，多數(shù)是由于皮帶張力不足引起松動(dòng)，或是膠層磨損而致，需多次調(diào)節(jié)張緊器, 必要時(shí)得更換滾筒或橡膠帶，另外運(yùn)輸能力低，負(fù)荷大也會(huì)打滑，此時(shí)則應(yīng)減少物料量。

輸送帶撒料：主因多為超載、物料偏離、皮帶跑偏、凹段傳送帶懸空等，轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒料主要是落料斗、導(dǎo)料槽布置不當(dāng)，擋料橡膠裙板破損，過(guò)載時(shí)未有落在帶面中間，產(chǎn)生撒料，次時(shí)用戶(hù)可調(diào)整落料斗、導(dǎo)料槽布置尺寸，更換全新橡膠裙板并減少傳送量即可；另外當(dāng)其凹段曲率半徑不大時(shí)會(huì)使得皮帶懸空，致其成槽性低，帶體已與托輥組不再接觸，槽角變小，使得物料撒落，這時(shí)加設(shè)壓帶輪，以縮小懸空量；跑偏時(shí)的撒料：因環(huán)形尼龍帶工作時(shí)其兩邊緣高度發(fā)生變化，物料會(huì)由低的一端落出，此時(shí)調(diào)整皮帶跑偏即可。

現(xiàn)場(chǎng)安裝經(jīng)驗(yàn)總結(jié)幾種皮帶快速修補(bǔ)方式，較熱硫化無(wú)縫接頭法更優(yōu)，重型橡膠帶在使用過(guò)程中所發(fā)生的各種破損，如礦石中混入的各種鐵渣等，如處理不及時(shí)可能嵌入皮帶更深，致縱向程度撕裂，此時(shí)劃傷破損后可實(shí)施修補(bǔ)措施，如果只采用繩索綁扎，只能起到應(yīng)急效果，耐久時(shí)間短，而選用傳統(tǒng)熱硫化局部修補(bǔ)或輸送帶接頭的方式，則需要大型硫化設(shè)備，單次用時(shí)八小時(shí)，易對(duì)產(chǎn)量帶來(lái)影響，為確保生產(chǎn)，就選廠多條橡膠傳送帶不同的損傷情況，可使用更新型快速的修補(bǔ)方法，其效果顯著。