混凝土修補(bǔ)專用嘉砼清水混凝土保護(hù)系統(tǒng)，專為混凝土外觀修補(bǔ)而研發(fā)

混凝土基層處理原則

1基底處理:

我們充分理解發(fā)包方對(duì)混凝土保護(hù)涂料所須達(dá)到的最終效果的要求，并且認(rèn)為這一施工環(huán)節(jié)是本工程實(shí)施過程中最為重要的一個(gè)步驟，因此，我們將掌握以下原則并采取以下措施：

·選派最有修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的熟練操作工人

·精選經(jīng)驗(yàn)豐富的人員做現(xiàn)場指導(dǎo)

·在施工進(jìn)度控制中，為基底處理留出足夠的施工時(shí)間，精心施工。

·專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)和控制， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理.

·采用專用的修補(bǔ)材料，包括專用修補(bǔ)膩?zhàn)?、專用色差調(diào)整材、采用專用工具，根據(jù)現(xiàn)場情況，制定不同的修補(bǔ)方案。

世界上越來越多的修建師采取清水混凝土工藝，如修建巨匠貝幸銘、安藤忠雄等都在他們的設(shè)計(jì)中少量地采取了 清水混凝土。

悉尼那角如院、日本國度大劇院、巴黎史前博物館等世界著名的清水混凝土保護(hù)藝術(shù)類公建，均采取這一修建藝術(shù)。

德州市陵城區(qū)宏宇裝修工程有限公司（宏宇混凝土裝修）公司曾做過很多大型的工程，全國范圍內(nèi)各種清水混凝土保護(hù)工程：橋梁，隧道，核電站，大壩，涵洞，混凝土基礎(chǔ)，體育場館等清水混凝土修飾保護(hù)工程。

接縫損壞形式

水泥砼路面損壞形式有多種，其中接縫損壞具有一定的代表性。接縫是水泥砼路面的薄弱環(huán)節(jié)，最易引起破壞，特別是脹縫，損壞率甚高。引起接縫破壞的原因是多方面的，有選用的材料問題。筆者就區(qū)內(nèi)幾條水泥砼路面接縫的修補(bǔ)談一點(diǎn)體會(huì)。

區(qū)內(nèi)的幾條水泥路修建于90年代初，由于交通量的增加和自然環(huán)境的侵蝕，加上日常養(yǎng)護(hù)工作的不重視，幾條水泥路面的接縫都存在不同程度的損壞，有的損壞率高達(dá)60%。水泥砼路面接縫的損壞分為縱縫損壞和橫縫損壞。而較為常見的又是橫縫中的脹縫損壞和縮縫損壞。這是因?yàn)?，脹縫的寬度隨氣溫而變化，如氣溫上升時(shí)縫中的填料被擠出；當(dāng)氣溫下降時(shí)性能較差的填料不能恢復(fù)，使縫中形成空隙，因而泥沙、石屑等雜物侵入，成為板塊伸脹時(shí)的障礙。擠入的硬物將引起板邊脹裂。雨雪便能沿此空隙滲入，損壞基層和墊層，造成路面接縫處的變形和破損?？s縫的變化較小，但經(jīng)過若干次凍縮，能把假縫折斷成真縫。加上填料的老化，也會(huì)造成象脹縫一樣的后患。