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擺線針輪減速機(jī)組裝的重難點(diǎn)
1)擺線輪的安裝標(biāo)識必須確保得到正確安裝,本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸,且相互錯開180°。要想確保正確安排,在拆卸時就必須關(guān)注出廠時的安裝方位;若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞,在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買,并在購買時注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對擺線輪才可正常工作。滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。
2)在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時,必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機(jī)水平放置時,吊點(diǎn)、氣孔朝上;否則還得重新組裝。
3)在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時,切忌如圖5所示方法進(jìn)行安裝,因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會下移,導(dǎo)致銷軸很難對正就位;
圖5
4)輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝;
5)安裝過程中確保密封墊完整,否則在運(yùn)行過程中會漏油。
6)安裝完畢后必須進(jìn)行試轉(zhuǎn),以檢查是否可正常實(shí)現(xiàn)減速功能。
擺線針輪減速機(jī)拆除后的安裝方法就一定要先將那上面的偏心套拆除出來嗎?
一定要先將那上面的偏心套拆除出來。因?yàn)閿[線輪是雙個,共軛嚙合。不拆是不行的。
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。如何選擇質(zhì)量好的擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)是我們工業(yè)生產(chǎn)中最常見的、不可缺少的機(jī)械設(shè)備之一,擺線針輪減速機(jī)應(yīng)用更加廣泛,選擇一臺質(zhì)量好的擺線針輪減速機(jī)用著舒心又省錢,不會因?yàn)樵O(shè)備問題影響生產(chǎn),怎樣才能買到質(zhì)量好的減速機(jī)哪。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。
這個問題很專業(yè),好像還沒有別的方法,設(shè)計的太緊湊了,零件都是麼床加工出來的,你在裝的時候一定要記住擺線輪的刻計時180°,裝完以后要用手轉(zhuǎn)都高的級減速部分,使得輸出軸部分轉(zhuǎn)動數(shù)圈,以免裝配不好把針齒套頂壞<切記!>
行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達(dá)到三級,效率會有所降低。
滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。
工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過此值時減速機(jī)的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機(jī)故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速機(jī)輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。
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擺線針輪減速器機(jī)機(jī)座結(jié)構(gòu)分析
機(jī)座是機(jī)器的基礎(chǔ)部件之一。擺線針輪減速器機(jī)座結(jié)合了箱體和支架的特點(diǎn)。5KW43代表減速比(其它速比詳見:擺線針輪減速機(jī)速比)B3代表安裝形式。是整臺機(jī)器裝配和調(diào)整基準(zhǔn)件,它將軸、套、傳動輪等零件組裝在一起,使各零件之間保持正確的位置關(guān)系,以滿足機(jī)器或部件的工作性能要求。主要加工表面不但有一些固定聯(lián)結(jié)各部件的平面,還有許多精度較高的軸承孔需要加工。除此之外,還有許多精度要求較低的緊固孔和螺紋孔需要加工。機(jī)體的底面作為裝配的基準(zhǔn)面,其它各面和孔的軸心線應(yīng)以該面作為基準(zhǔn),保持一定的加工尺寸精度和相互位置精度。下圖為擺線針輪減速器機(jī)座毛坯圖。