xwd擺線針輪減速機檢修內(nèi)容 

一小修 

1 清洗機體內(nèi)部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。

2 檢查，緊固各部位螺栓。 

3 檢查、消除各結(jié)合面及密封處滲漏油情況。

 二。中修 

 .1 包括小修內(nèi)容 

.2 解體檢查，清洗全部機件，沖洗機體油垢及雜物。

3 拆檢潤滑油及疏通油路。

4 檢查，更換各部軸承（尤其是轉(zhuǎn)臂軸承）及骨架式橡膠油封。 

5 檢查，更換浸漬襯墊紙墊、耐油橡膠墊及O型密封環(huán)。

6 檢查，更換針齒套、針齒銷、輸出軸之銷軸及銷軸套。 

7 找正聯(lián)軸節(jié)，確保減速機軸與被驅(qū)動裝置軸的同軸度。

三。大修 

1 包括中修內(nèi)容  

2 檢查，修復或更換擺線齒輪、針齒殼、輸出軸及轉(zhuǎn)臂（偏心套）等關(guān)鍵件。

3 檢查，修復或更換機座、緊固環(huán)、隔離環(huán)及凸輪等件擺線針輪減速機

XWD擺線減速機應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，先進的設(shè)計、新穎的結(jié)構(gòu)，在很多情況下替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫鎽脧V泛。再加上偉鑫減速機廠的精工細作，科學的經(jīng)營理念，完善的服務體系，贏得客戶的信賴，我們已與全國各地幾十家企業(yè)簽訂長期合作合同，還有長期維修的客戶，例如：衡水的友誼化工廠，自2011年起我們開始合作。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為擺線減速器設(shè)備可分為三個部分：輸入部分，減速部分，輸出部分的?，F(xiàn)在正在為有一化工廠維修一臺XLED128的減速機，3天后發(fā)回衡水友誼化工廠。

XLD擺線針輪減速機使用及維護 

1.中修內(nèi)容：

  ①清洗疏通油路，檢查、更換潤滑油、脂； 

 ②開蓋檢查各零、部件運行情況，測量間隙；修復或更換易損件；

 ③檢查緊固或更換各部位緊固件；

 ④檢查更換軸承及密封件；

 ⑤檢查、修理或更換針齒套、針齒銷、銷套、銷軸；

 ⑥調(diào)整聯(lián)軸器，更換易損件。 周 期：12個月

2.大修內(nèi)容：  ①檢查修理或更換擺線齒輪、針齒殼； 

②檢查或更換軸、緊固環(huán)、偏心套等部件；

 ③涂防腐油漆； 

 ④潤滑系統(tǒng)修理或更換易損件。 周 期：36個月

偉鑫減速機廠產(chǎn)品特性產(chǎn)品可靠性，壽命長因主要部件均采用高碳鉻鋼，通過硬化處理（ HRC58 ? 62 ）獲得高強度，并且一些駕駛接觸采用了滾動摩擦，因此耐用，壽命長。設(shè)計合理，維修方便，安裝方便，分解，數(shù)量少的零部件和簡單的潤滑，所以XB系列行星擺線針輪減速機深度挖掘用戶的信賴。各類混合傳動箱類型眾多，基本上為專用系列或非標產(chǎn)品，如風力及水力發(fā)電增速箱、立磨主傳動齒輪箱、大型擠出機齒輪箱等等。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有平衡機制，限制到的小的振動和噪聲。

    擺線針減速機減速器的優(yōu)點和缺點及發(fā)展趨向： 擺線針減速機減速器主要用于中小型輸出功率的大傳動比傳動系統(tǒng)，現(xiàn)階段中國生產(chǎn)制造的產(chǎn)品執(zhí)行標準關(guān)鍵為JB/T2982-1994，因為商品特性與海外對比現(xiàn)有很大差別，在親身經(jīng)歷了前段時間的”旋輪線熱”以后，近些年擺線針減速機減速器生產(chǎn)商數(shù)量驟減，很多生產(chǎn)廠家已終止生產(chǎn)制造該類商品，繼而生產(chǎn)制造其他種類的商品。盡早保持商品的性能增加和更新?lián)Q代也是擺線針減速機減速器尋找活力所不可逃避的急迫挑選。 各種混和齒輪箱種類諸多，大部分為專用型系列產(chǎn)品或非標準商品，如風速及水力發(fā)電增長速度箱、立磨主傳動齒輪箱、大中型擠塑機減速箱這些。近年來，隨之中國經(jīng)濟發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢，混和齒輪箱的開發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)制造均足以迅速發(fā)展趨勢，商品水準和海外對比基礎(chǔ)非常。2、為用戶提供減速機基本使用知識，包括減速機的使用與維修，減速機的裝配、不同型號產(chǎn)品使用特性等技術(shù)問題，凡用戶需要提供服務的，偉鑫減速機廠將派出專業(yè)的工程技術(shù)人員為客戶服務。能夠預估，隨之各制造行業(yè)技術(shù)性的飛速發(fā)展，各種混和齒輪箱的開發(fā)設(shè)計及運用仍有挺大室內(nèi)空間，并終將足以更大發(fā)展趨勢。