做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的，因為近幾年汽車行業(yè)大量轉入電動化，鋰電池的尋求增加，導致上游的材料價格非常高，金屬鈷價格60萬/噸，鎳10萬/噸，17萬/噸，90萬/噸。濕法回收技術工藝相對比較復雜，但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高；得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品，高純度能夠達到生產(chǎn)動力電池材料的品質(zhì)要求，適合三元電池，也是國內(nèi)外技術回收企業(yè)所采用的主要回收方法。

鋰電池主要是由正負極材料、隔膜和電解液等構成的，正極材料占鋰電池的總成本的40%，是可以直接影響鋰電池的各項指標的，所以鋰電池中的正極材料是占據(jù)重點地位的，所以，回收這些廢棄的鋰離子電池是很有必要的。該設備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對報廢正負極片中的鋁箔、銅箔與正負極材料進行分離處理，以達到循環(huán)利用之目的。

鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應等顯著優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速占領了便攜式電子電器設備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約3a。報廢后的鋰電池，如處理處置不當，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構成潛在的污染。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具 有較高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。