做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的，因為近幾年汽車行業(yè)大量轉(zhuǎn)入電動化，鋰電池的尋求增加，導致上游的材料價格非常高，金屬鈷價格60萬/噸，鎳10萬/噸，17萬/噸，90萬/噸。濕法回收技術(shù)工藝相對比較復雜，但該技術(shù)對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高；得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品，高純度能夠達到生產(chǎn)動力電池材料的品質(zhì)要求，適合三元電池，也是國內(nèi)外技術(shù)回收企業(yè)所采用的主要回收方法。

鋰電池主要是由正負極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成的，正極材料占鋰電池的總成本的40%，是可以直接影響鋰電池的各項指標的，所以鋰電池中的正極材料是占據(jù)重點地位的，所以，回收這些廢棄的鋰離子電池是很有必要的。該設(shè)備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對報廢正負極片中的鋁箔、銅箔與正負極材料進行分離處理，以達到循環(huán)利用之目的。

對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益，使之鋰電池正負極片中粉塵排放達到國家排放標準后再進行高空排放，同時達到有色金屬的有效分離，實現(xiàn)資源化利用，填補了廢鋰電池科學化處理在業(yè)內(nèi)的空白。隨著破碎技術(shù)的發(fā)展而不斷前進的，鋰電池正負極片回收設(shè)備采用撕碎，破碎分離技術(shù)成熟。目前來說該項技術(shù)已在鋰離子電池的回收中應用起來。那隨著對環(huán)境要求的不斷提高，這項技術(shù)是必然在鋰離子電池回收中得到廣泛應用的。