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高溫風機試運行注意事項
高溫風機廣泛用于鍋爐行業(yè)、烘干行業(yè),它的使用溫度一般在100-180℃之間,因為它的使用環(huán)境特殊,所以在試運行時有很多的事項需要注意。
1、試運行過程中要保護好高溫風機,以免電機因過載而受到損壞。
2、如果試運行期間處于常溫條件下,會因為空氣密度大,風機所用電機的負荷就過大,此時盡量不要采用直接啟動的方式,而是應當采用變頻以低頻率啟動高溫風機設備。如果沒有變頻器,并且要直接啟動時,可以先把進風口的調(diào)風門關(guān)閉嚴實。
3、高溫風機啟動試運行時,現(xiàn)場的工作人員要密切關(guān)注其運行狀態(tài),觀察電機電流,也可以采用電機保護器或過載保護電控箱,防止電機超負荷。
此外,在高溫風機試運行期間,所得到的風壓參數(shù)和設計參數(shù)也是不一樣的,在試運行期間所測得的風壓會因介質(zhì)溫度的原因而遠高于設計風壓,因此不要以此作為測試結(jié)論。在對風機進行試運行時,對于傳動部分不需要接入冷卻水,不過需要適當添加潤滑油。
高溫風機的組成
現(xiàn)代許多工業(yè)生產(chǎn)都需要在高溫的情況的運行,傳統(tǒng)風機已經(jīng)滿足不了需求,高溫風機以其高溫工作的能力和獨特的結(jié)構(gòu)組成而成為了工業(yè)上的非常受歡迎的設備。下面就給大家講一下高溫風機的主要組成部分。
1、葉輪
葉輪是風機的主要部件,葉輪由葉片、連接和固定葉片的前盤和后盤、輪轂組成。風機的葉片形式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系可分為后向式、徑向式、前向式三種。后向式葉片的彎曲方向與氣體的自然運動軌跡完全一致,因此氣體與葉片之間的撞擊少,效率也就高。前向式葉片的彎曲方向與氣體的運動軌跡相反,氣體被強行改變方向因此他的噪音和耗能都較大,效率較低。徑向式葉片的特點介于后向式和前向式之間。
2、蝸殼
高溫風機性能的好壞,效率的高低主要決定于葉輪,但蝸殼的形狀和大小,吸氣口的形狀等也會對其有影響。蝸殼的作用是收集從葉輪中甩出的氣體,使他流向排氣口,并在這個流動的過程中使用氣體。蝸殼口處有舌狀結(jié)構(gòu),一般稱作蝸舌,蝸舌可以防止氣體在機殼內(nèi)循環(huán)流動。尖舌:用于高速率的風機,風機的噪音一般比較大;深舌:大多用于低轉(zhuǎn)速風機;短舌:大多用于高轉(zhuǎn)速風機;平舌:用于低效率的風機,風機的噪音一般比較小。
3、集風器
集風器裝置在葉輪前,它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面,并且氣流通過它時的阻力損失小。圓筒形:葉輪進口處會形成渦流區(qū),直接從大氣進氣時效果更差;圓錐形:好于圓筒形,但它太短,效果不佳;弧形:好于前兩種;錐弧形:好,高速率高溫風機基本上都采用此種。
以上幾個部件就是構(gòu)成高溫風機的主要部分。由于其良好結(jié)構(gòu)設計,使得它能夠在高溫情況下能夠正常運轉(zhuǎn),還可以通過配合不同的設備來進行工作,以此來滿足顧客的不同需求。
耐高溫風機使用的是什么樣的旋轉(zhuǎn)式密封定位裝置?
在一些干燥、鍋爐、清洗、涂裝、食品、烘干等行業(yè)都是需要一個通風排塵的,而這些行業(yè)都有一個共同的特點,那就是高溫的環(huán)境,如果需要通風就要使用風機,而高溫環(huán)境就要使用耐高溫風機了。我們都知道耐高溫風機能夠在一百攝氏度到一百八十攝氏度之間工作,并且其工作效率不錯,受到了很多客戶的好評。耐高溫風機想要更好的工作其密封裝置就要好,耐高溫風機使用的是什么樣的旋轉(zhuǎn)式密封定位裝置?
耐高溫風機的任務量度比擬高,耐高溫度可至八百攝氏度,下螺帽正在耐高溫下指紋生效,正在風機的周期振動下易松動、零落。風機機殼吊正在外箱內(nèi)底部,機殼簡單隨機殼發(fā)作振動,進然后側(cè)板會發(fā)作變形,同聲彈道聯(lián)接處也會受反應?,F(xiàn)部分雙出風口耐高溫風機的密封定位安裝具有以次成績。
現(xiàn)部分兩出風口耐高溫風機的密封定位安裝的構(gòu)造囊括:機殼與外箱內(nèi)用下螺帽流動并定位,兩者接觸間設耐高溫密封墊,預防此處透氣,發(fā)電機全體、內(nèi)箱內(nèi)、葉輪為一體,用上螺帽流動正在外箱面子板上,經(jīng)過外箱內(nèi)定位,保障葉輪與機殼核心分歧。
耐高溫風機使用的是什么樣的旋轉(zhuǎn)式密封定位裝置?兩出風口耐高溫風機的繚繞式密封定位安裝,有發(fā)電機和機殼,發(fā)電機的前者蓋經(jīng)過螺絲與安裝正在其下端的箱內(nèi)相聯(lián)接,耐高溫風機發(fā)電機的主光軸安裝正在前者蓋、箱內(nèi)和機殼內(nèi),正在機殼內(nèi)的主光軸上安裝有葉輪,正在所述的機殼上辨別安裝挺立圈和斜立圈,挺立圈、斜立圈和機殼之間構(gòu)成一度裝置凹槽,箱內(nèi)的下端安裝正在與其彼此合作的裝置凹槽內(nèi),正在箱內(nèi)與機殼之間的裝置凹槽底部安裝有耐耐高溫墊圈,正在挺立圈上安裝有定位槽,正在箱內(nèi)的下端上安裝有與定位槽彼此合作的定位塊。
此構(gòu)造請求上螺帽、下螺帽的制造核心須分歧,上螺帽的散布核心與發(fā)電機軸核心分歧,方可到達葉輪與機殼的齊心,如此就增多了資料利潤及制造利潤。
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