地鐵隧道風機安裝前的準備工作

通過前面的介紹，我們應該知道隧道風扇在地鐵系統(tǒng)中可以起到很大的作用。今天的介紹是關于地鐵風扇安裝前的準備工作。

1. 風機安裝前，要隨機測試風機的葉輪是否有因運輸壓縮變形或螺栓松動而引起的殼體碰撞和徑向間隙不均勻;否則應進行修理或調(diào)整。同時，檢查是否有垃圾、雜物等。如果有的話，清理掉它。

2. 檢查電機:用500V兆歐表測量風機殼體與電機繞組之間的絕緣電阻，其值大于0。5歐姆。否則，應將電機繞組烘干。干燥溫度不超過120℃，干燥時間為9-12小時。

3.準備安裝和測試各種設備和儀器。規(guī)劃運輸路線和吊裝方式。

4. 離心玻璃棉氈可作為隧道風機保溫材料，必須滿足GB《建筑材料及產(chǎn)品燃燒性能分級》-8624-2006的不燃等級。離心玻璃棉氈風道絕緣材料表面可以雙層筋鋁箔或防潮防腐表面強,要求有良好的耐化學性,水蒸氣滲透率低、良好的抗彎強度,韌性,non-combustion,良好的耐撞擊,美麗、清爽的外觀,并且可以寒冷和防潮。

5. 根據(jù)對隧道風機保溫材料的抽樣檢查，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)離心玻璃棉氈在著火時不燃燒，但其覆蓋材料在著火時燃燒，不符合防火要求。一些離心玻璃棉氈的型式檢驗報告不包括飾面材料。

6. 地鐵地下車站風機管道保溫面積一般在幾千平方米以上。如果保溫材料不符合不燃要求，一旦發(fā)生火災，在相對封閉的地鐵站內(nèi)，后果將非常嚴重。

隧道風機規(guī)格                  山東隧道風機型號                  隧道風機哪家好

隧道風機盤管維護方法

    眾所周知，這臺機器使用壽命長。如果我們想要延長機器的使用壽命，我們需要如何維護隧道風機的風機盤管。

隧道風機盤管機組通常直接安裝在空調(diào)室內(nèi)，其工作條件和質(zhì)量不僅影響空調(diào)效果，還會影響室內(nèi)噪音水平和空氣質(zhì)量。因此，要做好空氣濾清器、滴濾盤、盤管、風機等主要部件的日常維護。

1. 空氣過濾器

連續(xù)使用期間，應每月清洗一次。如果不及時進行清洗,濾波器的漏洞將會阻塞嚴重,這將減少隧道風機盤管的送風,和房間的冷(熱)供應也將大大降低,從而影響室溫控制的質(zhì)量。

2. 滴灌托盤

隧道風機的滴盤需要定期清洗，滴盤上的灰塵需要清洗。否則會積塵過多，降低滴盤的儲水量;、排水管會堵塞，冷凝水會溢出;

3.線圈

線圈的清洗方法可參照空氣過濾器的清洗方法，但隧道風機中線圈的清洗周期可以更長，一般為一年一次。如果空調(diào)是季節(jié)性使用，請在空調(diào)季節(jié)結束后清洗一次。

4. 風扇

由于隧道式風機的葉輪被蝸殼包圍，不進行拆卸很難清洗。它可以用一個小型但強力的吸塵器來清潔，通常一年一次或者在空調(diào)季節(jié)。

北京隧道風機          上海隧道風機            廣東隧道風機

隧道風機的調(diào)試方法

風機可以通過降低所有電壓或電壓來啟動，但所有電壓下的電流是額定電流的5～7倍，降低的輸出電流與電流的平方成正比。是的，網(wǎng)絡容量不夠。在啟動（11kw以上時按階段啟動）的風機試驗運行時，請仔細閱讀產(chǎn)品說明書，確認接線方法是否與接線圖一致，并仔細確認。風機電源工作電壓是否符合要求，電源是否同相或同相，電氣部件的容量是否符合要求。

考試中，人數(shù)必須比兩個人少。一個人必須確認電源。一個人必須監(jiān)視粉絲的運行狀況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象后立即停止檢查。首先要確認旋轉方向是否正確。風機工作后，應立即確認電流平衡，當電流是否超過額定電流或沒有正?，F(xiàn)象時，應停止。檢查運行5分鐘，停止機器，確認風機異常。重新啟動機器。

隧道風機試運行時，低速啟動風機，確認旋轉方向是否正確。高速啟動風機時，安裝風機后啟動，防止高速旋轉軟化，損壞發(fā)動機。引起

隧道風機達到正常轉速時，確認風機入口流量是否正常。粉絲工作的流量不行。如果工作電流超過額定電流，確認送風機電壓正常。

隧道風機所需要的引擎的力量是指，在一定的工作條件下吸氣口完全打開時，風機所需要的巨大力量。是的，吸風口全開運行。發(fā)動機壞掉它保證風機在試運行時關閉風機出入口的閥門，運轉后慢慢打開閥門，直至達到要求的工作狀況，并保證風機流量超過規(guī)定流量。

隧道風機常見故障有哪些？

隧道風機也叫隧道射流風機、隧道風機、射流風機，廣泛利用于水利工程水壩工程項目、道路、鐵線路、地鐵站等隧道的具體操作。本日就隨從追隨網(wǎng)編一路來看一下隧道風機常見的常見故障有甚么。

煤炭企業(yè)風機工作中物質(zhì)中常會帶有必定量巨細不1、外觀設計各除此以外同體顆粒物，如除塵設備的引風機、氣力輸送系統(tǒng)的鼓風機。由于這類風機是在氣旋中工作中的，氣旋中的顆粒物不單對風機造成磨損，又要在風機葉片上粘附積塵，且這類磨損和積塵盡是不均勻的。隧道風機要以使風機電機轉子的平衡遭遇破損，造成風機震動，削減風機操作壽命，斗勁嚴重時可讓風機不成以一切正常工作中。出格是風機葉片的磨損加倍斗勁嚴重，它不單破損風機內(nèi)的工作特點，且隨便激起葉片割裂及飛車等重特大工作中。

傳動系統(tǒng)部位磨損都是風機廣泛存在的不足，在其中匯集各類機械零件、輥類、減速器、電動機、泵類等轉動軸承位、帶座軸承、健槽及羅紋等部位，傳統(tǒng)式的補焊機生產(chǎn)加工定編易導致材料侵害，造成構件形變或割裂，存有很大的局限；隧道風機 電刷鍍和噴漆再機械加工的定編常常必須外協(xié)，不單修補期長、堅韌度高，而且因修復的原材料還是金屬復合材料，不成以從根柢上措置導致磨損的啟事（金屬材料耐沖擊工作能力及讓步性較弱）；更有很多構件只有選用報費拆換，大大的前進了制作本錢和庫存量配件，使公司超卓絕倫的本錢上風遭遇閑置不用和華侈。