鋁制復(fù)合板其構(gòu)造主要由面板、加強(qiáng)筋和角碼組成。普遍采用的有氟碳、聚酯，主要包括金屬色、素色、珠光色、熒光色等顏色，具有裝飾性作用，是市面最常見的品種。角碼可直接由面板折彎、沖壓成型，也可在面板的小邊上鉚裝角碼成型。加強(qiáng)筋與板面后的電焊螺釘（螺釘是直接焊在板面背面的）連接，使之成為一個牢固的整體，極大增強(qiáng)了鋁復(fù)合板幕墻的強(qiáng)度與剛性，保證了長期使用中的平整度及抗風(fēng)抗震能力。

鋁錐芯復(fù)合航空板無疑是鋁制復(fù)合板中具科技創(chuàng)新含量的佼佼者，這是一種源起德國技術(shù)的新型材料，它是中間鋁芯與兩面鋁的復(fù)合板，質(zhì)量輕、耐用、隔音、保溫、防火，這些性能都是以往玻璃或鋼幕，甚至鋁復(fù)合板難以達(dá)到的級別。板材產(chǎn)品顏色紋路：木紋，石紋，皮紋，純基礎(chǔ)色（參考產(chǎn)品色系），特殊要求紋路，顏色可定制。相對整體質(zhì)量更輕但不失強(qiáng)度，表面涂層更是多彩并朝著多元化趨勢發(fā)展，可以在各類行業(yè)、各個領(lǐng)域的展現(xiàn)恢弘大氣、舒展流暢的設(shè)計效果。

凸起的布置方式和規(guī)格大小,足以使得沿復(fù)合板的長寬度方向均呈光的非通透狀態(tài)。這樣,可進(jìn)一步增強(qiáng)本板各方向上的抗彎應(yīng)力.

三維復(fù)合鋁板中的三維結(jié)構(gòu)芯層上述的要求,芯層鋁材必須同時具備柔韌性方便加工,固型后又必須具備剛性強(qiáng)度,歷經(jīng)77種牌號的鋁材試驗,才取得佳的鋁型號,且其中的三維芯層結(jié)構(gòu)的尺寸形狀是經(jīng)過臺灣工研院多次演算反復(fù)試驗而得出的強(qiáng)結(jié)構(gòu)。讓我們一起來見證一場鋁幕墻界德國科技鋁錐芯復(fù)合航空板的技術(shù)革命吧。是國內(nèi)目前能通過耐溫差試驗,耐熱水試驗并取得都江堰A2級防火報告的鋁復(fù)合板

航空鋁板-航空7075鋁板的主要合金元素為鋅，強(qiáng)度很強(qiáng)，具有良好的機(jī)械性能及陽極反應(yīng)。防火性能卓越鋁塑板中間是阻燃的物質(zhì)PE塑料芯材，兩面是極難燃燒的鋁層。主要用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高，抗腐蝕性能的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)上，下翼面壁板，桁條等．固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果好，在１５０度以下有良好的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度，焊接性能差，有應(yīng)力腐蝕開裂傾向．還廣泛應(yīng)用于模具加工，機(jī)械設(shè)備，工裝夾具等．

  防火金屬復(fù)合板（即鋁塑復(fù)合板）是一種新型裝飾材料，與其他裝飾材料相比，具有很多的優(yōu)越性。鋁錐芯復(fù)合航空板對加強(qiáng)筋的布置距離以及加強(qiáng)筋本身的強(qiáng)度和剛度，考慮得面面俱到，保證幕墻的使用功能及安全性。其原因一方面是因鋁塑復(fù)合板是一種復(fù)合材料，通過符合可獲得許多原組分材料所沒有的新性能。另一方面鋁塑復(fù)合板是一種高技術(shù)產(chǎn)品，無論是生產(chǎn)還是應(yīng)用，都含有很高的技術(shù)含量。在生產(chǎn)中采用了許多先進(jìn)的工藝。例如輥涂工藝、連續(xù)熱復(fù)合工藝，保證了材料性能的充分發(fā)揮。