底卸式礦車底（側(cè)）卸式礦車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載（側(cè)卸式）或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載（底卸式）。由車箱、翼板、活動(dòng)車底組成，有整體車底底卸式、兩段車底縱向底卸式和兩段車底橫向底卸式。卸載時(shí)，礦車在行駛中，帶翼板的車箱在托輪組上運(yùn)行，活動(dòng)車底沿卸載曲軌逐漸打開卸載，然后又在行駛中逐漸關(guān)閉。常用的容積為3.3～5.5m3。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底抬升到卸載平臺(tái)時(shí)，抬高卷揚(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；

怎樣為礦車潤滑工作才能達(dá)到想要的成效？

  如今，礦業(yè)生產(chǎn)工作的進(jìn)行是如今廣受關(guān)注的存在，因此，多類機(jī)械設(shè)備的使用為抬升礦業(yè)生產(chǎn)效率提供著支持幫助，礦車的安裝使用成為很多礦業(yè)生產(chǎn)者的信賴，關(guān)于礦車使用過程中如何做好潤滑工作呢？3、水冷電動(dòng)機(jī)冷卻水的水量不足，水道堵塞或因長時(shí)間使用，水道中產(chǎn)生的水垢，使電動(dòng)機(jī)水道斷面變小，造成冷卻水量不足，使發(fā)熱的電動(dòng)機(jī)不能及時(shí)冷卻。  每年要給礦車輪加注兩次潤滑油，在注油的同時(shí)，該礦都要組織檢修人員對(duì)每輛礦車輪進(jìn)行檢查，把存在的輪對(duì)壞、沒插銷，碰頭不好等車況的礦車集中存放，組織人員進(jìn)行搶修。同時(shí)針對(duì)礦車使用時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)車皮破損或者開焊的現(xiàn)象，還組織人員加強(qiáng)對(duì)礦車皮的修補(bǔ)。  礦車在使用過程中也需要好好的進(jìn)行保護(hù)，才能在使用期用的長。
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礦車應(yīng)用全過程中怎樣保證嚴(yán)苛慎重？ 現(xiàn)如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展發(fā)展趨勢(shì)，是廣大群眾盆友‘眾所周知’的，礦車算作工業(yè)設(shè)備銷售市場(chǎng)較為火爆的存有機(jī)器設(shè)備之一，有關(guān)礦車該怎樣實(shí)際操作應(yīng)用呢？我為您開展了歸納小結(jié)。 1、開展礦車90。或180。傾翻工作時(shí)，要應(yīng)用五分鋼絲繩套，啟動(dòng)要指向吊裝部位。 2、裝配軸承時(shí)，要細(xì)心審校各種各樣零部件規(guī)格，裝配好的軸承軸向、徑向空隙符合要求，并注人充足的潤滑脂。側(cè)卸式礦車在運(yùn)行時(shí)，要檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否活，傾斜巷道行駛的側(cè)翻式礦車竄車，須使用鋼絲繩。礦車輪對(duì)軸承半年少滴油一次，一年內(nèi)清理查驗(yàn)一次。凡毀壞的軸承，延展性平墊圈等零件開展拆換。 3、拆卸撞頭時(shí)要選用常用工具開展工作中。 安徽省特力重工機(jī)械礦山機(jī)械生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械商品和零配件。

固定式礦車的常見故障分析

1、密封不良

　　目前，各種老式固定式礦車仍在煤礦中廣泛使用，輪對(duì)密封采用迷宮式毛氈結(jié)構(gòu)。這種處理方法，一方面不能有效防止水浸泡，另一方面潤滑脂容易泄漏。在選擇潤滑脂的過程中，如果選擇不當(dāng)，煤礦井下固定窄軌電車的穩(wěn)定性將不同程度地降低耐水性和耐低溫性。

　　2、固定式礦車車輪異常磨損

　　固定式礦車車輪在運(yùn)行過程中，如果缺乏潤滑性，會(huì)增加滑動(dòng)摩擦，進(jìn)一步增加車輪之間的磨損。如果固定式礦車的運(yùn)行軌道上有更多的曲線，在這種情況下，車輪的磨損也會(huì)增加。固定式礦車在曲線上運(yùn)行時(shí)，離心力和重力的合力不會(huì)使其垂直于軌道表面，因此始終會(huì)產(chǎn)生離心力。底卸式礦車的車箱為可開啟的平底、車箱兩側(cè)腰部有翼板，供卸載時(shí)支承運(yùn)行，下口有足夠的剛度，防止變形。在離心力作用下，運(yùn)行一段時(shí)間后，曲線軌距正負(fù)偏差增大。固定式礦車從標(biāo)準(zhǔn)軌道駛?cè)霑r(shí)，車輪會(huì)向外滑動(dòng)，造成事故。

　　3、礦車車輪軸承異常磨損

　　固定式礦車的軸承一般采用普通圓錐滾子軸承。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是承載能力強(qiáng)，軸向推力大。其不足主要表現(xiàn)在抗阻塞性能弱。軸承一旦浸沒在煤漿中，就會(huì)堵塞軸承管路，然后在相關(guān)過程中一定程度上損壞軸承的潤滑性。