濰柴CNG發(fā)動機(jī)燃?xì)夤?/p>

410800190052濰柴天燃?xì)獍l(fā)動機(jī)燃?xì)夤埽?12600191648,濰柴,燃?xì)夤?12600190547,濰柴,燃?xì)夤?000084504,濰柴,燃?xì)夤?000130563,濰柴,燃?xì)夤?000132386,濰柴,燃?xì)夤?000132388,濰柴,燃?xì)夤?

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612600190382濰柴CNG發(fā)動機(jī)燃?xì)夤埽?3071639,濰柴,燃?xì)夤?10800190050,濰柴,燃?xì)夤?10800190051,濰柴,燃?xì)夤?10800190052,濰柴,燃?xì)夤?10800190131,濰柴,燃?xì)夤?10800190132,濰柴,燃?xì)夤?

解放J6尿素加熱電磁閥，康明斯尿素加熱電磁閥

濟(jì)南紫暉汽車配件有限公司 以專業(yè)專注專心的細(xì)致工作服務(wù)于售后市場的廣大客戶朋友們

3754020-27V解放尿素加熱電磁閥

之前說到車輛燒尿素太多，讓很多車主頭疼，但是如果車輛不燒尿素了也會讓車主頭疼，若長期不使用SCR系統(tǒng)拆掉，系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統(tǒng)報廢，更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多

A044H982康明斯尿素加熱電磁閥

東風(fēng)天龍車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)尿素不消耗了，隨后儀表報“尿素泵內(nèi)部空氣異常”故障代碼（停車后故障代碼消失），車輛明顯感覺動力不行，于是不得不找附近服務(wù)站檢查

LNG車載氣瓶主安全閥進(jìn)口美國REGO

服務(wù)站近也發(fā)現(xiàn)很多卡車車輛因?yàn)槟蛩丶訜犭姶砰y與尿素泵空氣電磁閥插件反接導(dǎo)致尿素泵不工作；從而引發(fā)儀表報“尿素泵內(nèi)部空氣異?！惫收洗a。

康明斯一科菲特尿素泵壓力傳感器！

1、檢查尿素泵空氣電磁閥與尿素加熱電磁閥插件是否接反(注：兩電磁閥插件插頭形狀完全相同，需通過插件管壁的標(biāo)簽進(jìn)行辨認(rèn)；

2、如果兩插件反接，將插件拔下按正確位置接好，啟動車輛用DST做超控測試驗(yàn)證故障是否排除；若故障未排除，檢驗(yàn)?zāi)蛩乇檬欠癯霈F(xiàn)故障；

　　3、如果插件未接反，啟動車輛用DST做超控測試驗(yàn)證尿素泵是否出現(xiàn)故障。

DTKS-471尿素液位傳感器    配濰柴35L尿素箱

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三元催化這套技術(shù)，現(xiàn)在大家應(yīng)該都會不陌生。該技術(shù)在乘用車上應(yīng)用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進(jìn)行催化反應(yīng)，通過前后氧傳感器等實(shí)現(xiàn)OBD閉環(huán)監(jiān)控，整體技術(shù)成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優(yōu)勢呢？這一系列的技術(shù)升級無疑會增加不少購買成本和使用維護(hù)成本，當(dāng)然之前更有甚者稱一套進(jìn)口國六后處理要數(shù)十萬元，簡直是聳人聽聞啊。

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國四國五排放的天燃?xì)獍l(fā)動機(jī)多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術(shù)，但是面對國六排放標(biāo)準(zhǔn)該技術(shù)就必須加上SCR技術(shù)了，這套系統(tǒng)價格可不算便宜。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術(shù)成熟大量使用在乘用車發(fā)動機(jī)上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結(jié)構(gòu)簡單成本也較低。連接原廠診斷儀讀取故障碼分別為：“EGP進(jìn)出口溫度傳感器短路或開路”和“EGP進(jìn)出口溫度相差過高”，兩個故障都是現(xiàn)行故障，無法消碼，由此判斷發(fā)動機(jī)的后處理系統(tǒng)存在故障。